2004我们奉献了什么-搜狐汽车

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前言

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　　网络时代，一年总是特别短暂。
　　火红的汽车销售似乎还历历在目，转眼，又到年关，车市已经冷却。
　　一年有四季，但对汽车厂家来说只有三季：旺销期、平淡期、冷淡期，短短的2004年，汽车厂家就尝到了三季的甜蜜、酸涩和苦痛。
　　一年有四季，但对搜狐汽车来说只有一季：奋斗季，无论车市风云如何变换，晴雨如何更迭，我们--搜狐汽车的编辑记者，总是积极、努力地关注汽车行业、关注消费心态，忠实地记录汽车市场发生的每一个变化。
　　如果说杂志以月、以周更新新闻，报纸以日更新，电视以小时更新，那么网络就以分钟更新，真正达到了即时更新。<全文>

焦点·热点

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车市降阶风暴

2004新车汇总

　　2004年，最吸引人的汽车新闻是什么？降价！还是降价！只要是降价的新闻，网友的点击数总是特别高，降价风暴甚至带来了网路阻塞，严重程度一点也不亚于周末北京的三环路。降价专题的大信息量、深入报道引得搜狐网友直叫：“不要太精彩喔！”

　　有人说2004是个新车年。今年新车频出不穷，车型至多、改型之多，就连铁杆车迷都难以细数。应网友之邀，搜狐汽车编辑制作了新车汇总专题，一网打尽2004年所有新车。本专题及时更新，详尽介绍了各个车型的优缺点，是大家买车的最好参谋。

“国民车”为何如此难产？

加息会不会影响车市？

　　频频在各媒体及厂家看到“国民车”这一概念，何为“国民车”？为何遭此爆炒？提“国民车”概念究竟有没有意义？为此我们在综合各家观点的基础之上，联合贾新光老师等搜狐评论评论员之力，为网友们推出这一专题。

　　加息仅仅是一个信号，就是国家的宏观经济政策又将发生变化。04年的车市遭受“冷市”，其根本原因是积蓄的购买力已得到有效释放,但直接原因却是国家的宏观调控。当国家再次发出宏观调控信号，将如何影响汽车产业的走势？

标准出台，豪车遭遇难堪

聚焦元首座驾

入世三年，中国汽车沧海桑田

　　这个专题有一种调侃《燃油消耗限值》的味道，因为这些豪华车可能油耗很大，但保有量很少，不会对燃油消耗造成实质性影响，而且像这些车被驱逐出中国市场也是不可想象的。从这个角度入手，唤起人们对《对燃油消耗限值》的关注。

　　本专题汇集了很多历史上及当今元首名车，集合了众多搜狐海外评论员的原创力量。尤其对于美国，俄罗斯，德国的历代元首座驾进行了详尽介绍。
　　元首们的聚会，更像是一场元首级名车的聚会！

汽车外资攫取大部分利润

汽车业跨国合作现状调查

新能源车丧钟为谁而鸣

　　此策划主要内容取材于财经类权威杂志《新财富》。两年前，《新财富》的年终特刊“中国汽车工业版图”，通过翔实的资料整理与归类，深入全面地分析了中国汽车产业在2002年底的状况……更多>>

　　本专题汇集了很多历史上及当今元首名车，集合了众多搜狐海外评论员的原创力量。尤其对于美国，俄罗斯，德国的历代元首座驾进行了详尽介绍。元首们的聚会，更像是一场元首级名车的聚会！

　　此专题主要应当时的一条最新的产业新闻“一汽与丰田签约生产混合动力车”而作，因为这是国际汽车巨头第一次将新能源车引入中国生产的案例，因此具有产业历史性意义……更多>>

新车

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凯越HRV上市

两厢飞度下线

　　10月20日凯越HRV上市，碧海银滩，木偶人的精彩表演……我们的专题也深深的吸引了网友的眼球，直播当天专题点击率达到了30万次，网友评论数千条。搜狐汽车独家栏目“发布现场第一感觉”专访让网友对新车有了更深的了解。

　　9月12日期待已久的两厢飞度终于登场了，下线仪式精彩，网友参与度高涨，短短直播期间，仅评论就达到了3350。内容丰富参数详细，现场文字图片与价格都在第一时间呈现给网友，让网友感觉在现场一样，感受的是速度和快感。

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第二届搜狐汽车周

3.15汽车消费指导周

　　关注产业、紧盯车市动态，以提倡快乐的汽车生活为已任。当搜狐汽车周第二次推出时，我们得到了更多的认可，虽然我们知道这是必然，但那一刻足以另我们感动。因为，想网友所想，急企业所以，走在产业的前言已经不是豪言壮语，在这里、汽车周上，我们做到了。

　　做为互动的网上平台，3·15消费指导周无疑是最典型的一次网上大型服务活动。短短一周时间，有效的为企业与消费者搭起了一座桥梁。别怕修教你50招、安全驾驶三大误区、汽车改装的风险…每场负责解答的都是业界公认的权威，难怪网友问题曾一度让我们的主持人应接不暇。

试驾

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试驾东风日产天籁

宝马318iVS奥迪A4 1.8T

　　日产终于拿来了国际同步的车型，排量最大的国产轿车暂时非它莫属。漂亮的外观、豪华的尺寸、均衡的操控和极高的配置一时间占据了诸多消费者的视线，同时它又与其它一些高档车型划清了界限，25-35万的售价具有很大的杀伤力，大量媒体上"上打A6，下压雅阁"成为了一个时髦的字眼。快让我们带您领略一下吧。

　　搜狐试车队试过不少好车，但这次的两位非同反响：两位好手都是豪门贵族在国内生产的入门级产品，都以驾控性能闻名世界，同样有着“驾驶者之车”的美誉，价格高高在上也令人望尘莫及。一个均衡，一个极端……到底谁更胜一酬？搜狐网友试车队将主刀这场强强碰撞，孰优孰劣，看了我们的专题自有分晓。

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车友会三周年

搜狐短道加速运动会

　　2004年，搜狐车友会成立三年了，多亏了我们众多的网友和义务的斑竹及板斧共同的努力，在这段既短暂又漫长的日子里，大家倾注了很大的精力和感情，付出了很多也得到了很多，在此，搜狐汽车频道及社区万分感谢我们的网友及车友。

　　在国际汽车运动中0-400米短道加速是一个传统项目。它充分体现了一辆汽车从起步到完成400米行驶距离的过程中的急加速、中段和后段的加速性能。又因为对车辆和驾车人员要求不是太高，因此是很多汽车爱好者们活动的首选。

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专题制作：杨文陈昊

北京国际车展

2004巴黎国际车展

　　搜狐汽车作为现场最活跃的媒体之一，对整个车展进行了全面的报道。推出以专家对对碰、洋眼看车展、刘姥姥看车、漫画看车展等代表性的特色栏目8个，戏称“八大碗”。为广大网友解读本届车展提供全方位服务。

　　2004年巴黎车展在秋天隆重开幕，作为国际五大车展，它照例吸引了众多人的目光。我们在原有车展海量图片，详实报道的基础上，邀请唯一参加巴黎车展的中国人--设计师凌然先生担任特约记者报道巴黎车展，锦上添花。

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