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参会人员 |
预测 |
参会人员 |
预测 |
参会人员 |
预测 |
周勇江 |
15% |
张黎 |
15% |
曹志纲 |
10% |
薛旭 |
20% |
林雷 |
13% |
王小广 |
17% |
付强 |
董海洋 |
12% |
杨新斌 |
18% |
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熊伟 |
27% |
贾新光 |
15%-20% |
2009年的全球汽车业是跌宕起伏的一年，也是汽车业格局发生重大变化的一年。西方不亮东方亮，环球不再同此凉热。就在欧美日汽车市场下滑、部分跨国汽车企业步履维艰之时，中国汽车企业开始……...[全文]
贾新光老师觉得是15%到20%。影响因素有三点：第一，宏观经济走势，主要是通胀预期。第二点是汽车使用条件，第三是油价。杨新斌，他的预测是18%。他觉得影响明年车市增长因素的变数，一个是产能的扩张速度，一个是宏观经济刺激的措施。第三是城市化进程。曹志纲先生目前是最为谨慎的预测者，10%。但是曹总没有给出影响因素。张黎老师15%，也没有给出因素。
我们每年到年末，都会与在北京、天津或者还有一些其他地方的老总能赶到北京来聚会，大家一块来总结一下今年的市场营销并将去年...[详细]
2009年汽车市场增加了400万辆增量，这400万辆要分三个因素：第一，有100万辆是补偿2008年的。原来预计2008年最少是1050万辆...[详细]
品牌这件事，有时候走出去看，社会发展有两种形式，像中国社会是属于后启型消费，变化非常频繁。比如说我们到印度，或者是欧洲...[详细]
现在明年车辆购置税减税的政策已加剧12月份“供不应求”现象，预计年底前厂家和经销商1.6升以下的库存“清零”了。1、2月份由于存在...[详细]
我一直认为汽车是中国一个战略型的产业，它的发展、成败是未来发展的关键。我今天讲的第一个问题，是今年的经济增长状况。第二个...[详细]
从今年的情况来看，市场上有几个比较大的有意思的发现。第一，三四线市场是高速增长的。第二，中西部城市是高速发展的。我们现在所面对...[详细]
每年到了年底这个时候基本上都有私人小聚会，再次向各位老总问候一下。第二，做预测还是挺难的一件事。去年我们这个时候能够...[详细]
从另外一方面来看，从对企业的口碑的关注度的观测方式，完全是利用计算机和网络自动的技术手段，它可以自动检测关于某个企业有关系...[详细]
我们可以通过平时对这些企业、行业案例的研究，可以不断的在往上积累。另外，年度行业最佳案例可以分门别类。网络营销，...[详细]