2015年，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制造大国转向汽车强国，预计2015年产销量达到2500万辆。……[详细]
----自主品牌乘用车国内份额超过50%自主品牌汽车将成为中国汽车业做大做强的基石。2015年，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，其中自主品牌轿车国内份额超过40%……[详细]
命题一·规模与效益——产销2500万辆自主份额超40%
十二五规划表述
----2015年产销量达到2500万辆
- 一，产业规模目标是否还需存在？
预测数字滞后于发展水平是汽车市场多年来的常见现象。“十一五”规划中提出的产业增长预期目标同样也是依据 “十一五”期间年均增长率在10%左右来计算的，据此预计的数字为2010年市场需求在850万辆左右……[更多]
- 董扬：十二五期间国内汽车产量3000万辆
我们认为‘十二五’期间国内汽车产量3000万辆，占世界汽车产量（8000万辆）的30%左右，其中乘用车占81%，商用车占比约为19%，销售比例国内销售2500万辆，外销500万辆……[更多]
命题二·自主与创新——2015年形成若干驰名的汽车品牌
十二五规划表述
----积极开发具有自主知识产权的产品
中国将大力扶持自主开发力度，鼓励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略……[详细]
----2015年形成若干驰名的汽车品牌2015年形成若干驰名的汽车品牌，大型汽车企业集团应具备接近世界先进水平的自主产品平台开发能力……[详细]
- 二， 提升自主开发能力、培育自主品牌
发展民族汽车工业的当务之急一是提升自主开发能力，二是培育几个知名品牌。就开发能力而言，除了企业自觉自愿的提升以外，笔者认为，政府有必要发扬集中力量办大事的精神，组织企业展开技术攻关……[更多]
- 张小虞:产能过剩对消费者有利 推动自主创新产业升级
“十二五”不能偏重数量增长，而应该偏重质量的提升，加强自主创新，提升汽车品牌，比如研发重点、生产能力建设重点零部件、研发手段、新能源汽车如何推进产业化等问题……[更多]
命题三·节能与新能源——中重度混合动力乘用车达100万辆
十二五规划表述
----新能源产业集中度超过60%
2015年前，将大力扶持发展节能与新能源汽车的关键零部件的发展。在电机、电池等核心零部件领域，力争形成3至5家动力电池、电机等关键零部件骨干企业，产业集中度超过60%……[详细]
----中重度混合动力乘用车达100万辆实现普通混合动力汽车的产业化，力争中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆以上……[详细]
- 三， 探索新能源汽车产业化模式，继续研发核心技术
在产业化模式探索方面，笔者认为，未来五年仍只是新能源汽车的起步期，在这个阶段，新能源汽车只是在一定范围内使用。这个阶段需要政府、企业、用户之间探索出一个行之有效的产业化模式……[更多]
- 万钢:新能源汽车十二五期间主攻7大重点
女士们先生们，我们可以骄傲的说，经过十年一剑的历程，我国的电动汽车已经开始从研究开发的阶段进入了产业化的阶段。冉冉升起的中国电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机。成为全球电动汽车产业和市场开拓中一支不可或缺的力量……[更多]
命题四·兼并重组——形成2至3家大型企业集团
十二五规划表述
----加快淘汰落后生产能力
通过强强联合、兼并重组困难企业和落后企业，达到资源向优势企业集中，加快淘汰落后生产能力……[详细]
----形成2至3家产销规模超300万集团提高产业集中度，未来计划形成2至3家产销规模超过300万辆的大型汽车企业集团，4至5家产销规模超过150万辆的汽车企业集团……[详细]
- 四，兼并重组：强强联合还是大鱼吃小鱼？
汽车市场的繁荣发展救活了落后企业，不利于“大鱼吃小鱼”，同时地方部门的利益分配困难也导致了兼并重组缺乏动力。2008年汽车销量前十大集团份额为83.63%，在经过销售惨淡的2008年后，这一数字在2009年提升到87%，2010年1-9月这一数字仍为87%……[更多]
- 发改委陈斌：推动兼并重组 坚决控制汽车产业产能过剩
坚决抑制汽车工业产能过剩。抑制汽车产能过剩是各级政府要制订合理的发展目标。国家有关部门要加强对汽车行业产能及产能利率的监测，适时向社会发布行业、产能、企业重组等信息……[更多]
