2014全球汽车论坛现场速递
- ·大陆集团康睿凡:中国对自动驾驶最为期待 (10/23 05:52)★★★
- ·全球论坛独家采访:一汽是股比调整牺牲品 (10/17 19:34)★★★
- ·李书福:未来汽车是四个轮子+电能+计算机 (10/17 15:49)★★★
- ·杨晓明：跨国公司需在转型时期抢抓机遇！ (10/17 15:45)★★★
- ·JoeGreenwell:中国制造商要走出去寻市场 (10/17 15:39)★★★
- ·冯兴亚:互联网对汽车最大变革在销售环节 (10/17 15:08)★★★
- ·比亚迪王传福:在互联网合作方面将有动作 (10/17 14:30)★★★
- ·侯雁：明年新能源车私人消费市场销量6万 (10/17 13:58)★★★
- ·Jay：中国零部件企业从未掌握过核心技术 (10/17 12:19)★★★
- ·钱诚：产业资本齐发展 解密潍柴发展三步 (10/17 12:15)★★★
- ·Jame：人机交互与智能交通影响汽车设计 (10/17 12:09)★★★
- ·赵福全VS王传福:新能源车地方保护正破解 (10/17 11:56)★★★
- ·项兴初：不惧12连降 江淮致力打造品牌力 (10/17 11:43)★★★
- ·冯兴亚:发展新能源汽车需要强化四个方面 (10/17 10:33)★★★
- ·赵福全:限行与限购政策是政府无能的表现 (10/17 10:19)★★★
- ·王传福:中国发展新能源汽车最具有紧迫性 (10/17 09:51)★★★
- ·倪光南:通过合力打造智能终端的中国系统 (10/17 09:47)★★★
- ·胡波：预计未来将有10%销量由互联网完成 (10/16 18:58)★★★
- ·汪大总：望政府定政策 鼓励民营企业联合 (10/16 18:17)★★★
- ·郭谦：从产品力向品牌力转变 观致需时间 (10/16 18:06)★★★
- ·邵平:创新服务支持汽车行业走智能化之路 (10/16 17:43)★★★
- ·李克强:互联网汽车重点在于形成结构变革 (10/16 17:33)★★★
- ·刘智丰：互联网冲击经销商 难颠覆汽车业 (10/16 17:13)★★★
- ·Pasi：车联网安全隐患难消 普及需降成本 (10/16 16:52)★★★
- ·伍刚：苏宁国美是互联网时代经销商杀手 (10/16 16:37)★★★
- ·胡波:经销商必遭电商冲击最佳姿态是拥抱 (10/16 16:31)★★★
- ·李克强:发展车联网应彻底打破行业间壁垒 (10/16 16:27)★★★
- ·王雁翎:四瓶颈制约中国汽车融资租赁发展 (10/16 16:02)★★★
- ·康睿凡:中国对自动驾驶技术接受程度最高 (10/16 15:49)★★★
- ·梁国锋:银行应对加大对自主金融业务扶持 (10/16 15:47)★★★
- ·倪恺: 紧跟消费习惯 奔驰电商不求大跃进 (10/16 15:11)★★★
- ·Mark：车市后蓝海时代 数字化服务有优势 (10/16 15:04)★★★
- ·郭谦：已打通研发流程 将专注提升品牌力 (10/16 14:51)★★★
- ·邱天高:江铃奉六字秘诀 未来将推更多SUV (10/16 14:29)★★★
- ·方红卫：创新商业模式 陕汽从服务找切口 (10/16 14:07)★★★
- ·曹建伟:宇通以"农村包围城市"拓海外疆土 (10/16 13:25)★★★
- ·徐大全:不具备互联网思维将"沉沦"如柯达 (10/16 13:00)★★★
- ·雷新:英菲尼迪"触网"将聚焦用户体验创新 (10/16 12:25)★★★
- ·陈林：贪大易败 中国车企海外并购且慢行 (10/16 12:15)★★★
- ·黄刚:未来十年商用车市场将进入下行通道 (10/16 12:13)★★★