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关键字:车企高管 会客室 新车上市场 2009汽车产业 车展 兼并重组

  • 张飙的浙商智慧——开拓汽车产业链蓝海 张飙的浙商智慧——开拓汽车产业链蓝海

    专访浙江物产元通的总经理张飚,2009年物产元通的汽车业务销售额196亿,其他的还有50亿,总共246亿。2010年预计销售新车15万辆,二手车三万辆左右。

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  • 林绍军:重庆最大的民营车商打拼传奇 林绍军:重庆最大的民营车商打拼传奇

    重庆百事达作为一个没有任何背景的民营汽车经销商,百事达15年前在重庆大坪租下一个写字间,从此开始了他的卖车传奇史。从创立之初痛失广本首家4S店,到现在遍及重庆各区县24个营销网点;从不愿意做“脏兮兮”的修车,到熟谙卖车盈利的多种“门道”;销售额从零做到20多亿,在重庆的经销商集团中规模排名第三,同时也是最大的一家民营车商。

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  • 丁宏祥:5年,如何从5亿做到136亿? 丁宏祥:5年,如何从5亿做到136亿?

    作为中国进口汽车业界颇具知名度与美誉度的进口汽车贸易服务商,中进汽贸以进口汽车贸易服务为主业,不断扩大它的销售网络,面对今年车市,尤其是豪华车市,中进汽贸强调把企业核心能力体系的建立放在重要位置,要形成自己的核心竞争力。

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  • 张俊峰:独创皇家版开启营销新模式 张俊峰:独创皇家版开启营销新模式

    从1999年至今,深圳鹏峰汽车集团已经拥有了18家全资子公司,12家4S店。公司独创的皇家版营销新模式成为成功范例。

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  • 张跃人:力求为车主提供一站式管家服务 张跃人:力求为车主提供一站式管家服务

    今年1月份开始,张跃人刚刚完成了从总裁到董事长的角色转换。用他的话说,原来是管理具体事务,现今,则是从大局上、战略上对公司进行宏观调控。

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  • 周小波:大多数车企正计划扩张经销商网络 周小波:大多数车企正计划扩张经销商网络

    百得利多品牌集团化的经营模式,降低了企业经营风险,从高端产品到中级产品,从A级车到D级车,合理的产品布局、为公司赢得更大的市场份额。

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  • 张建华:经销商的弱势地位恐难改变 张建华:经销商的弱势地位恐难改变

    北京运通集团现在已成长为拥有十几家汽车品牌授权4S店的集团公司,在北京拥有7家汽车品牌店,运通集团在哈尔滨还拥有7家汽车品牌店。目前,北京运通集团是北京地区较有影响力的汽车企业集团之一。

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  • 郭春城:做厂家直营经销商不容易 郭春城:做厂家直营经销商不容易

    深圳东风南方汽车总经理郭春城接受搜狐汽车《超级经销商》栏目采访,郭春城管理的深圳东风南方旗下共有7家4S店,却取得20多亿的年营业额的骄人成绩。深圳东风南方率属于东风南方实业集团,是东风日产厂家直营的4S店。

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  • 周晖:汽车服务电子商务化将是趋势 周晖:汽车服务电子商务化将是趋势

    周晖接受搜狐汽车《超级经销商》栏目访谈,芜湖亚夏总经理周晖管理下的芜湖亚夏汽车提供了买车、学车、修车、改车、车险等一条龙服务,周晖与搜狐分享了亚夏汽车的发展历程

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  • 金珍君:厂商非对立关系 应互相尊重合作 金珍君:厂商非对立关系 应互相尊重合作

    广汇汽车拥有4S店面近三百家,覆盖广西、河南、新疆、安徽、重庆主要省区,主要经营近50个汽车品牌、截止2009年底,完成营业收入330亿元。日前,广汇汽车执行董事兼总裁金珍君先生接受了搜狐汽车采访

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