张书林:中国新能源汽车产业雏形尚需五年培育

     新能源汽车的产业发展规划不能再晚了

　　搜狐汽车：您刚才讲，从展会的情况看出新能源领域未来的竞争格局，现在国内车企纷纷上马新能源，不管多少各家都有投入，您认为对于中国的车企而言，未来在新能源汽车领域将面临一个怎样的竞争态势？我们所谓“处于同一起跑线”的论调，究竟成不成立？

　　张书林：目前，应该说我们首先要给新能源汽车一个明确定位。新能源汽车是中国人自己发明的一个词汇，在国际上其它国家没有新能源汽车这个提法，我们从我们的国情出发，从减少对石油资源的依赖，或者说最终摆脱对石油资源的依赖角度出发，我们主要是把新能源汽车定义为使用新型动力系统的汽车。

　　按照这个定义定位的话，我们的新能源汽车当前主要包括插电式混合动力和纯电动，以及未来的混合动力汽车。

　　现在国务院已经正式将新能源汽车明确定为我国战略新兴产业范围内了。作为一个战略性新兴产业，也预示着我们面临重要的战略选择。我们要最终摆脱对石油资源的依赖，要实现零排放，使我们汽车产业实现可持续发展，同时在这个领域，我们要保证在国际竞争当中的优势地位，这是我们的战略布局。从这个战略角度讲，我们去考虑自己现在的起点与国际上的差距。

　　应该说在整个汽车领域，传统汽车领域我们跟国际的差距比较大。但是在新能源汽车这个领域，我们跟国外的差距目前不大。应该说大家基本上还在一个起跑线上，差距不大。差距不大但是也不能说我们没有差距，在某些领域我们跟国外比还是有差距的，这跟我们原来的产业基础也有关系。但这种差距我们如果经过努力，经过国家政策的扶持，应该说这种差距是可以在很短的时间内把它弥补上的。我们现在能否抓住时机，能否比别人跑得快一点，步子大一点，国家支持的力度大一点，将决定我们的将来。可以说现在机不可失，不能再晚了。如果再晚的话，我们跟国外的差距一旦拉得更大，我们再想实现我们的战略目标，就很难了。