偶像破碎何以重生？当盲目追求规模所带来的隐患显现之时，就是偶像车企坠落之时，通用破产，丰田召回的教训说明全球第一的位子不是那么好坐的。

迎接后合资时代。上汽控股上海通用标志着中国汽车产业进入“后合资时代”。合资公司正在发生一系列变化，如能因势利导，合资公司或可为中国汽车产业之强大贡献更多力量。

新能源的中国世纪，时值第十一届北京车展，搜狐汽车新闻部特推出《车春秋》“中国世纪”系列策划，与您一同探讨新能源的中国世纪。

新结盟时代如何取暖？经历了2008年的世界经济危机，国际车企格局变迁已经显现。世界汽车市场格局重新发生了变化，各个车企之间的比变革，收购以及合并，更是以结盟的形式在重新演绎着。

北京车展前夕,搜狐汽车新闻部策划了中国世纪系列报道,本期题为中国汽车的海国图志,描述了新世纪中国汽车走出去应做怎样的战略选择。

吉利成功收购沃尔沃 3月28日，吉利汽车与福特汽车在瑞典哥德堡签署协议，正式收购沃尔沃汽车公司，中国车企首次成功全面收购豪华车企业和品牌。

中国车市：光环下的隐忧。中国已经成为全球最大汽车市场，全球汽车产业开始迎接“中国世纪”的到来，但“中国世纪”仍存隐忧，中国车市仍然有待进一步成熟。

车市拐点隐现？火热的车市正在迎来微妙的变化讯息。在第一季度还未结束，车市传统的4～7月份淡季没有来临之前，一些经销商已经感受到开始退烧的市场……

全面回顾北京车展自1990年开展以来历年的发展以及成果，全面解析了北京国际车展的发展历史，总结车展经验教训，就20年来北京国际车展的变化做出最好的诠释。

时值2010新春两会，汽车产业调整与振兴三年规划棋至中盘，新《汽车产业发展政策》、汽车工业“十二五”规划、新能源汽车发展规划即将密集出台，搜狐汽车启动大型调研，密集访问代表、委员、车企、专家、媒体、网友，期望汇聚智慧，定义标准，形成目标，探讨路径，达成理想，与您一同寻找汽车强国路线图。