发改委陈斌:汽车有产能过剩苗头 需保持清醒

　　发展新能源汽车应“量力而行”

    第三，关于新能源汽车发展问题。

　　纯电动汽车是国际上认为新能源汽车最佳解决方案，在技术水平成熟和充电基础设施完善之前，充电式混合动力汽车具有怠速停车功能的普通汽车将是标准，应该说振兴规划对新能源汽车发展的政策措施是经过深思熟虑的，从零部件研发、商业化推广、促进私人消费、完善配套措施等各方面出台各项措施，形成合力，推动新能源汽车产业化。以新能源汽车为突破口，加强自主创新，培育自主品牌，形成汽车产业新的竞争优势，这实际上将新能源汽车发展提到了一个新的高度，这将极大的推动了广大企业研发生产电动车等新能源汽车的热情，但有以下两点需要注意：

　　一是，必须充分认识研发生产电动汽车的高技术门槛，我们的专用发动机核动力模块，包括电机、电池和管理系统等，关键零部件以及基础原材料的生产，与国外尚存较大差距。各个企业应客观认识自身的技术能力，对是否发展新能源汽车以及选择什么样的技术路线作出慎重的决策。

　　二是，出于多种考虑，当前不少地区企业纷纷采取动作上新能源汽车项目，新能源汽车热已经出现，不少企业实际上根本就不具备研发能力，也不掌握核心技术，而是外购关键零部件进行组装，一是迎合政策和市场需求，二是借以上汽车项目，谋求取得汽车生产资质，这不符合我们的政策导向，也不利于新能源汽车产业的健康发展。