石门大桥恢复双向通车 缓解花园大桥压力

　　本报讯 石门大桥终于恢复通行了。记者昨日从重庆路桥获悉，目前石门大桥换索工程已提前完工，其恢复通行将缓解内环高家花园大桥的交通压力。

　　昨天下午2点多，记者在石门大桥看到，往日拥堵的桥面已变得畅通无比，由沙坪坝至江北只需5分钟的时间。

据了解，石门大桥1988年建成，是我市首座斜拉桥，共有216根钢索。按设计要求，大桥拉索设计使用年限为20年。2005年，石门大桥首次更换拉索，更换的数量为36根。去年10月中旬，启动第二次换索工程，将把余下的180根全部更换完毕。新的钢索最轻一根都有1.4吨，最重的为10.5吨，

　　新钢索寿命在20年以上，这意味着至少20年不用大规模更换钢索。

　　为保障桥梁安全，重庆路桥有关负责人表示，每年的常规检测将持续。而且换索完毕后的一段时间内，为了检测换索之后的运行情况，将适当增加石门大桥常规检测的次数，待运行稳定之后再恢复到一年一次。

　　从昨天起，石门大桥恢复正常通行，非高峰时期都较畅通。据悉，因内环高家花园大桥实行限制车流和总重，高家花园右桥（杨公桥往石马河方向）将关闭中间行车道，导致内环交通压力很大，而石门大桥恢复交通，则将缓解沙坪坝至江北的车流压力。