桥本泰昭:明年推2款新车 2011年武汉导入LEAF

    英菲尼迪在2011年达成1万的销售后 将综合考虑国产

　　主持人：我们也都知道，英菲尼迪可能在中国引入了一段时间以后，其他的一些外资品牌的车型，包括奔驰都有一个进入中国的阶段，基本上分为在中国先引进进口的车型，观察一段市场的预期以后，就会进行一个考虑，包括调研，就会考虑是否要国产的问题。我不知道日产在豪华品牌在中国的战略是什么？是不是会最终引入这些豪华品牌在国产？

　　桥本泰昭：刚才您也说了，要是国产化需要一个阶段。我们现在也考虑，需要这样一个阶段。像奔驰宝马他们也是进行了调查研究以后，再决定是不是国产化。而且也是需要一个过程，需要市场占有率达到一定程度之后才会考虑国产化。我们也在考虑这个问题，所以现在我们还是一个新的品牌，还没有具体要不要国产化的讨论。我们现在的目标就是明年达到7800台，2011年达到10000台的目标，之后我们再综合考虑到底要不要国产化。

　　主持人：我们也希望英菲尼迪能够达到这个目标。大家也都知道在豪华车的市场竞争是非常激烈的，您对中国的豪华车市场的走势是怎么看待的？

　　桥本泰昭：确实在中国市场竞争很激烈，但是这个竞争激烈不止是豪华品牌车，从大众车一直到高端品牌车竞争都是很激烈的。虽然激烈但是这个市场还是在上升中的一个市场。今年的豪华品牌的车型整体的增长率是在25%以上的。所以从整个世界上来看，这样的市场是非常少的。所以我认为在这样一个大的环境下我们一个新品牌进入市场，是非常好的大环境，让我们更容易进入到中国市场来。英菲尼迪具有自己独特品牌的特点，所以喜欢英菲尼迪特点的网友们，向他们去推广我们的品牌，希望他们了解我们的品牌，知道我们英菲尼迪具有独特、好的地方，去推广我们的车在中国发展。