上海通用负责人揭秘上海世博会项目

　　主持人：现在汽车馆的建设到了什么样的程度了？

　　刘奇：今年4月中旬的时候奠基动土了，在1月份的时候土建的工程会收尾，展演系统的安装、调试在3月底会竣工，我们希望在4月份的时候会有一个试运营，这样可以让5月1号有充分准备能够迎接，世博会有七千多万的流量，所以也是一个非常大的考验。

　　主持人：我们的观众在什么时候会进入这个馆参观？

　　刘奇：5月1号到10月31号。就像迪斯尼一样，现在已经开始卖票了。你卖了一张票就是所有的世博会园区所有的馆都是可以参观的，我们的馆和世博会的园区开放的时间是一样的，一天13个小时的运营时间，从早上9点到晚上10点。我们这个展馆也安排了人性化的运营体系，因为那一段时间上海的天气会比较炎热，所以我们也是安排了网上的一套预约系统，希望能够60%的观众在网上预约，这样的话避免大家在炎热的话题在户外需要排队，如果你万一需要户外排队的话，我们也是安排了一些喷雾降温的系统，能够把这个温度降低三到五度，能够让大家有一个比较安全舒适的浏览的体验。

　　主持人：您刚才提到试运营是怎么样的运营方式？我们的普通观众能进到里面去参观吗？

　　刘奇：试运营还不是我汽车馆一家有一个试运营的过程，因为整个世博会园区有两百多个馆，包括国家馆，包括企业馆，我们也是需要配合园区试运营的时间来接待一些试运营的流量。

　　金麒：如果大家要预约，可以到我们的网站去预约。我们也跟世博会也建议。世博会的预约系统也可以预约我们的企业馆。

　　刘奇：刚才我们讲了很多技术的问题，所以我不想给大家造成的感觉我们这个馆是科技馆一样。其实我们希望大家有比较愉悦的体验，我们这样一个科普的教育其实是希望讲故事、娱乐式的沉浸式体验能够表达出来。寓教于乐，你讲故事大家才能够亲身的体验到这个技术到底对我的生活、对我有一些什么样的影响。到底2030年，二十年之后我们的出行方式对我的生活、对我们的全社会会有一些什么样的改变，所以我们在整个体验方面也把这些创意和比较高科技的展演的技术结合在一起，希望能够给大家提供的是一个很有趣的体验。

　　主持人：2030年的时候，可能我们目前的大中小学生会成为社会的主流人群。这次我们世博会的项目有没有方便他们参与的一些项目？

　　金麒：我们最近也在我们整个企业馆的推广过程中在开展中学生《我的2030》的征文，这个活动是通过华东50万中学生，透过他们的眼睛，他们的思想，来思考未来二十年汽车未来的城市对他们生活的影响，从而激发他们对未来的想象，感动于未来的美好，从现在开始努力。这样的活动我们会持续到明年三月份，目前有四千多份优秀的作品。我们也是希望透过一些评比、各个区县市的组委会的评选，希望最后能够评选出2030个作品，能够激励他们树立一个非常美好的人生的理想，持续二十年去实现自己的理想。也可以在我们前展部分把优秀的作品的展演部分表演出来，也有相关首发的书的仪式。大学生我们也有从现在的12月份开始我们陆续在上海的十所大学逐步在全国有一百所大学开展大学生《我的2030》的视频作品，他的照片、Flash，我们也希望透过他们的创造力来勾勒一些更加美好、更加兴奋的东西。

　　刘奇：我们当时在设计网址的名字的时候有想希望能够把现在的一些学生群体通过他们真正的二十年后的社会他们是主流人群，能够把他们跟我们有这样一个互动的机会。我们两家公司的科研人员也是想听听现在年轻人的想象中的未来是什么样的，可以激发我们的一些创造力。现在这四千多份的作品中，我们也是非常惊讶啊，看看当初想的就是说，现在的小学生、中学生他们对交通出行能够理解多少，非常惊讶的是很多小孩子的观察力和洞悉力真的是让我们都非常的钦佩。这上面有几篇文章，我想稍微提一下，比如说这是上海外国语大学附属小学三年级的学生，叫施兰，他写的我的2030年的车，他说希望我的车能够有折叠式的设计，这样的话我就可以不开车的时候，把它折起来，随身带着走，我就不用担心找不到停车或者被罚单的尴尬的局面。所以我是觉得这个跟我们刚刚讲的比如说将来的车是可以电气化的，可以自动驾驶的，在电气化的情况下，现在传统车里面的引擎部分就不用了，空出来的很大一部分是汽车可以设计的空间，传统式的三截的汽车的构造，前面一截不用了，将来的汽车的设计可以想像的空间是多少。所以我觉得现在孩子们的想象力和洞察里真的是值得我们学习。包括身后所有的作品都是我们在网上已经搜集到的一些作品。最后面的一幅画，两个角在上面，是说我自动的驾驶起来真的可以畅想我们的生活。这个创造力给了我们很大的激发。