网点数量要少 网点覆盖城市要更多
主持人:至2009年底,广汽丰田的销售店将超过200家,广汽丰田未来在国内二、三级城市中将会采取何种服务模式?
郑衡:今年,我们的销量可以达到20万辆,按照每家经销店年销售1000辆汽车的网络发展原则,我们到年底形成200个经销店的规模是适当的。
任何一家企业的营销网络建设模式都不是一成不变的。我们注意到,中国人均GDP达到3000美元的城市,正在从沿海向内陆扩展,从北京、上海、广州等大都市向中小城市扩展。这意味着中国汽车市场由一线城市向二三线城市梯度转移的大趋势已经非常明朗,国内许多汽车厂家的的维修服务网络也正在向二三线城市转移。这种趋势,正在改变消费者对维修便利性的心理预期。过去,在一些中小城市,为维修保养汽车跑100公里是很正常的事情,如今,跑10公里可能都让人难以接受了。因此,营销网络的发展模式一定要与时俱进,否则就会被消费者淘汰。
但是,对于广汽丰田来说,网络扩充的模式或许和其它厂家不太一样。我们网络扩充的目标是在更小的服务半径内,提供比竞争对手更便利的服务。因此,我们将采取的策略是在任何区域内,网点的数量要少,但网点覆盖的城市要更多。目前,我们的经销店已经被细分成立6个级别,这些不同级别的经销店,对功能的要求没有降低,但展厅面积、工位数会有所不同。我们会根据区域市场的销量、预计可能产生的利润来决定究竟可以养活多大规模的经销店。总之,我们不会为了追求数量,而建一批没有能力的经销店,而是会快速、有节奏地发展。
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