2010日内瓦车展盘点：八大首发换代车型

　　起亚狮跑

　　此次难得的一款非欧洲厂商的首发换代新车，对于已经在东风悦达起亚国产的狮跑我们非常熟悉，而随着同为新一代的现代ix35引入北京现代国产，新狮跑的引入也很被看好。

　　如果仅仅只看大灯和水箱格栅，新狮跑像极了刚刚上市不久的新一代索兰托车型。更加硬朗大气的外形，配置了非常时髦的LED日行灯，配置全景天窗，车身因为高腰线小车窗的缘故显得非常高大。轴距在现款国产狮跑车型2630mm的基础上增长10mm，但整个车身将大幅增加10cm左右，完全具备了挑战本田CRV、丰田RAV4的实力。新一代狮跑将包含欧洲版（预计亚洲版与欧洲版相同）和美洲版两个版本，两款车型的主要区别体现在灯组配置、雾灯式样等细节。

　　动力配置方面，新狮跑和现代ix35一样，将会放弃老迈而费油，动力优势也并不明显的2.7L V6发动机。配置2.0L和2.4L的两款Theta II机型，此前配置现代索纳塔领翔、起亚福瑞迪等车型的G4KD的2.0升发动机和索纳塔领翔，进口索兰托与新胜达等车型配置的G4KE的2.4L机型。变速箱的配置从四速手自一体升级六速手自一体则是一个非常明显的进步。除了中国市场，这也是在欧洲发展势头良好的韩国起亚的一款重要车型。

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