会客室202期:315特别节目消费者如何维权

　　南辰：我想插一句，今年3·15我们看待它的角度跟往年有什么不一样？往年咱们都说3·15是消费者维权，但是今年我们要站在更高的角度，我们在拉动内需、在调整结构，实际你保护消费者的权益就是在保护拉动内需，就是从消费者的终端消费层面促进你调整结构，因为如果消费者对新车质量满意了，证明你整个汽车工业的产品体系在往上走，如果那么多消费者因为一两个月的新车因为投诉、退换车烦恼不已，只能证明你的汽车大国是一个低水平的生产大国，所以我觉得今年这点一定要引起主管部门的注意，不是单单的给消费者维权撑腰的问题，是关系到你拉动内需能不能持久，你的转型汽车产业由大向强能不能成功的问题。

　　邱宝昌：实际消费是拉动生产，消费是生产的出发点和归宿，所以把消费者权益保护好，不但是看消费者保护权益，也是促进企业经济行业的发展，促进整个社会的调结构，有非常好的一面，积极的一面。刚刚讲了合同的问题，我们再讲合同，没有用呢？浙江省工商局他们对合同格式有一个审查的条款，今年车行卖车的格式条款你可以制定，如果这些条款不公平、不合理不给你备案，让你改，一定要对4S店建立制度进货、销货的渠道。浙江省有这个想法，今年要推开，就讲试驾车也好、事故车也好当新车卖了，一般消费者维权很难，在我的联网当中卖了多少车、销了多少车、什么样的车怎么卖的，有一个信息平台，要监管。你可以制定合同，但是有一个监管条例，地方法规，如果你的条款不公平、不合理、很苛刻，不是你说了算，不是消费者说了算，政府不同意，所以要加大行政保护，对消费者权益保护是非常直接、非常重要的。

　　主持人梁洪：这是一个福音。

　　南辰：这个我觉得反映了一个好的趋势，就是现在地方的一些行政部门敢于先迈出这一步，是很有意义的。

　　邱宝昌：有的我们做不了，有的能做，我们必须能做，让中国的消费者一定要诚信的消费，能享受有尊严的消费，也就是说要享受平等的，对所有的4S店，不管是国内的企业还是国外的企业，4S店销售都一样，一定要享受消费尊严、消费公平。

　　南辰：因为中国国土非常大，各个省、市、区的情况又不一样，直接都让总局部委层面拿一个试用的东西我觉得难度也很大，但是不妨先选比如经济比较发达的地区、汽车消费比较旺的地区，先做试点，摸索出一些经验然后再推广。包括除了邱律师讲的浙江方面，包括广东的消费者保护组织，现在有可能把4S店加价和强迫想提前购车的消费者装修，列入警示里，我觉得都是地方走出的好步子。

　　主持人梁洪：我们看短信平台上大家都在聊这个事，很多人都提出了自己的观点，9074的观点说，只能让国家尽快制定法律法规，我们消费者的声音实在太弱小了，也许一个问题出现在了上百辆车上，但是如果厂家财大气粗能够把这个事按下去我们再呼吁也没用，所以只能是呼吁国家能够尽快的出台法律法规才能有效。

　　5218说，赶快立法，当利益和质量发生矛盾和偏离的时候，只有法律说话才是最重要的，我们个人的力量实在是太微不足道了。

　　3060说：消费者在消费上遇到任何不称心的事情的时候都想要投诉，但是我也曾经买过一些不合适的东西给3·15打过电话，但是打完之后也没人理我，我在想投诉虽然有了各种各样的电话，但是到底能不能给你解决，从我个人的经历上来看没戏。

　　8183说，听你们这个节目听到现在我心里那叫是一个纠结，本来准备今年咬牙跺脚买车了，但是现在都不敢买了，说怎么现在车企都这样，让我心里特别不踏实。

　　3349说，我也是因为电视机的事情投诉过，投诉完也没有什么结果，就认了吧，你想一个电视机都这样了，更别说汽车了，所以我对投诉这个事特别不乐观。

　　南辰：确实是，呼吁立法听众提的很对，包括国务院法制办征求意见的“缺陷产品召回条例”，如果这个条例出了，我想敢隐瞒缺陷的厂家会降低很多，因为要负刑事责任的，最高的罚款限额要上升到50万，但是确实这个条例为什么征求完意见迟迟不出来，这个搞不庆祝。

　　邱宝昌：最后能不能出台我们期望。