王炜：民生汽车金融业务将形成四大板块

    支持经销商扩张融资

主持人：在做信贷业务中，您对经销商的资质有哪些要求？如何管控风险？

王炜：汽车流通领域大多数是民营企业，民营企业有它自身的活力，但是民营企业有一个先天的不足在于公司治理结构，尤其汽车经销商大多是从小企业发展起来的，所以对他们的资质审核除了整个常规银行方式以外，也会整合行业特点看他们的可持续状态是怎样的。

首先要屏蔽掉好几个产业在一起运作，中间没有有效风险隔离的企业。利用汽车作为一个融资平台支撑其他的行业一定是有风险的，所以一定要选专注于做汽车的。

       第二，主要的投资者或者实际控制人应该没有道德风险。

    第三，汽车销售服务这个业务本身运营水平。运营水平会反映公司有没有好的治理结构，有没有一个符合资质要求的管理团队。我们还评价经营的品牌、存在的业态——比如有4S店，也有更适合当地的快修品牌，汽车超市等。然后我们也会关注它是否能够产生稳定的现金流量，现存的4S店和新建店的占比，新建店的品牌状况，受当地上牌预期影响的业务预期增长，还有产品线未来能有多宽，还包括这个品牌在当地美誉度、知名度，这都是我们要考量的一些东西。最终我们要看利润结构构成里三个最重要的内容，销售的利润贡献、售后的利润贡献、中间业务利润贡献。现在结合汽车行业现在还在陆续走入百姓家，并且我对它的评价一直是很积极的。把好的经销商集团纳入中国民生银行长期的战略合作伙伴，真正实现我们自己想要中国民生银行应该成为民营企业的银行，在汽车经销商这个群体里会表现得非常出色。

    第四， 我们民生银行汽车金融这个团队现在不同于其他商业银行，核心团队成员背景多元，知识结构互补，汽车行业经验和金融业经验可以有机完美结合。对行业敏锐的洞察力，对趋势精准的把握力使得我们有信心、又能力整合有效的资源，处理碰到的问题。专业的高效的团队对经销商项目的甄选和过滤方面间接得把控了风险。