张飚的浙商智慧--开拓汽车产业链蓝海

　　“以拍卖为引领的二手车事业”

　　搜狐汽车：从以往资料来看，物产元通似乎很重视二手车业务的发展，包括计划在2010年，二手车销售占到总销量的35%左右，但目前全国来看，二手车业务发展似乎遇到了很多困境，您认为二手车业务推广的难点在哪里？前景在哪里？物产元通准备怎么做？

　　张飚：我们二手车也是从06年开始的。

　　交易市场是我们很小一块，我们的战略目标和发展方向是以拍卖为引领的二手车事业。

　　我们首先来看二手车的目前的几种业态。在中国，二手车最普遍的模式是市场，美国的模式是连锁店、二手车专卖店。而看了日本的模式，让我很惊奇，日本有好几个汽车拍卖场，我去看的那一天，拍了一万八千辆。

　　而现在国内做二手车有哪些难题呢？比如信息不对称，做不大，很多集团化的二手车做不好，就是他的控制力不在企业，而在个人，个人能力强了，他说对不起，我自己开一个店，他为什么不能开？因为他本身投资成本也很少，这是整个中国目前的普遍现象，经销商集团没有核心竞争力。

　　而日本的一个经销商一年能卖上百万台二手车，是通过什么呢？是拍卖。台湾也引进了日本的方法做成功了，至少每个星期可以拍五六百辆车。他们是用卫星拍卖，网上拍卖，相当于在淘宝一样，有物流；二手车的价格是什么决定的呢？很多人会说，价格是评估决定的，但是在国外不是，是拍卖决定的。这样，拍卖还解决了信息不对称的问题。

　　搜狐汽车：主要不是拍给个人，而是拍给4S店？

　　张飚：对。奔驰店如果收进来一个丰田，他肯定要收，收了以后你能不能修、能不能做质保？肯定不能做。奔驰修不了丰田，丰田也修不了奔驰。还有一个，在国外很多这样的例子，比如98年的凯美瑞我想要，我可以到网上找，可以搜来卖给用户。拍卖解决了一个大流通的问题。我们已经做拍卖做了五年，我们现在每周有拍卖，是手工的，没有在网上进行。我们现在一次拍卖100辆，如果做到200辆的话，可能就需要电子拍卖或者卫星拍卖了。

　　搜狐汽车：卫星拍卖是什么概念？

　　张飚：通过卫星跟国外联网，因为网络已经不够用了。现在我们的股票交易都是卫星交易的。每个经销公司楼上都有GPS接受器，用来接收卫星。中国以后也会把中国二手车卖到全世界各地。

　　中国现在是全世界最大的汽车市场，以后也会是以后最大的二手车市场。一定要做未来的事情。现在困难一点，但是要坚持方向，我想迟早是会成功的。我们会坚持做拍卖，让所有的经销户作为会员，他们要车就可以到我们这里来拍卖，他不要的车可以卖掉，让它再流通。价格也公开了，公平合理。几百人一起拍，你怎么去做手脚？很难做。所有的经销店既拍车，也拿车去卖，做质量保险。

　　此外，拍卖还有一个机制，也叫做评分。中国的评估最终评出来的是价格，在国外评估最终评出来的是一个分值。我们已经花了几百万从日本引进了这个机制，并进行汉化。国外的检测标准相对中国来讲比较成熟。为了这个拍卖的事业，我们现在做了4S店的二手车的经营业务，二手车市场的经营户的培育，精品门店的开始，检查评估体制的引进。所有的这些事情都是为了打造二手车拍卖事业。如果拍卖能够达到一次两百辆，再过一两年就可以做电子拍卖。三天进车评估，一天拍卖，三天出车，每个礼拜循环运转，不光是我元通用这个平台，整个社会都会通过这个平台运转。整个社会的资源都通过我来整合。

　　搜狐汽车：这种方式还有其他人尝试过吗？

　　张飚：有。美国最大的拍卖公司想在北京上海成立公司，他们为什么不成功呢？主要是没有资源，没有经销店的资源，没有市场的资源，检查评估的标准没有汉化。所以目标是很清晰的，但是基础工作是要靠资源配置的，我们一直在做这个事。

　　搜狐汽车：我们是哪一年开始做拍卖，近几年效果怎样？

　　张飚：刚开始拍卖的时候每一场只有二十辆。06年每一次四五十辆，今年每一次有一百辆。

　　我们刚开始是一个月一拍。然后可能是一个月两三场，去年改成两周一场，今年开始一周一场，证明这个市场火起来了，量多起来了，频率高起来了，规范统一起来了，标准大家认可起来了。为什么我说有成功的机会呢，因为台湾也是大概在七八年以前按照这种模式来做，他们已经成功了，我觉得台湾和中国文化都是有点相象的，包括消费习惯都是一样的，因为都是中国人。二手车别人引进各种思路，没有成功的案例，只是摸索失败了，再摸索。我们对这个还是充满信心的。

　　搜狐汽车：做二手车拍卖，利润高吗？

　　张飚：在日本是这样的，一个车拍卖一次只收一千块钱，委托拍卖的人出三百块人民币，检查评估一次四百块，拍走的人出三百块，这就是一千块钱。但一场拍卖最高可以拍到五千辆，一万辆车子多少钱？一千万。一千万一周，如果一年是五十周的话，就是五个亿。他的成本仅仅是拍卖成本，还有一个停车场。利润吓死人。

　　五年以前我刚刚打算做二手车拍卖，大家都表示怀疑，说你这个就是网络泡沫。现在看到我们做了，而且也有一些成绩。为了这个事情我去了日本好几趟，跟日本最大的拍卖公司取经。