2010年6月中国汽车市场产销分析报告

　　七、SUV市场走势

　　SUV市场是6月狭义乘用车中表现最强的，但这主要也是新品的贡献。6月SUV厂家销量同比增长98%，较5月环比增长11%。其中厂家产销率达到101%，国内零售市场表现也达到90%。1-6月的SUV同比增长110%。

　　1、SUV各细分市场走势

图表 37 SUV各细分市场09-2010年走势

　　6月的SUV中高档以上的细分市场的销量均较5月小幅上升，其中合资品牌的回升幅度稍大，由此导致高档和中高档的份额明显回升。

　　本月的高档SUV回升主要是奥迪Q5的产量回升贡献，途观的6月生产增长很快，途观也强力支撑了中高档SUV的稳定回升。

　　本月的中档SUV下滑较大，这主要是自主品牌的产销调控和出口不佳的影响。

　　2、SUV厂家品牌销量走势

图表 38 SUV市场主力品牌09-2010年走势

　　上月自主品牌厂家首次占据SUV的冠军销量地位，但CR-V的产销恢复正常的拉升幅度惊人，哈佛的销量增长放缓。从国内零售看的CRV仍占据绝对领军位置，随后是RAV4 和途观，国产SUV的国内市场表现仍待提高。

　　虽然RAV4 的产销量近期走低，但进口SUV市场体现的日系强势份额支撑国产SUV的超强表现。途观的成功在于本土化的改进，这是日系SUV缺乏的，未来日系能否占据SUV主力地位要看产品的改进程度。

　　小型SUV仍是逐步培育的市场，众泰SUV长期表现较突出，随着长城的M系列和奇瑞的的小SUV的价格合理回归，其市场潜力应该不小。

　　3、高档SUV品牌销量走势

图表 39 SUV市场高档品牌09-2010年走势

　　高档SUV市场跨度较大，其中汉兰达应该是最底端的高档SUV，其销量也是最突出的。上海通用的高端SUV始终在稳健运作。奥迪Q5受到产量约束而表现一般，但Q5零售销量相对稍高。未来的Q5 仍具有类似汉兰达的增量潜力，毕竟进口SUV是德国和日本的天下，而汉兰达的超强表现将对其他跨国集团刺激很大。由于国产霸道新品投放，高档越野SUV市场恢复增长。

　　豪华车的中国化趋势的增量潜力巨大。毕竟中国进口车销量巨大，而产品又不能很好的满足中国消费需求。在产能逐步到位后，中国本土版车型将抢占进口车和消费升级两块巨大的市场。随着奥迪Q5的成功，国产豪华车向SUV领域的扩张也是必然的趋势。

　　4、中高档SUV品牌销量走势

图表 40 SUV市场中高档品牌09-2010年走势

　　中高档SUV的两强争夺局面改变，三足鼎立格局似乎形成，但第一梯队的优势有所削弱。CRV和RAV4的总量相对稳定，但途观的产能充裕和产品安全优势凸现导致竞争格局演变为途观、CRV、RAV4三强鼎立。这是帕萨特、雅阁、凯美瑞的SUV新版格局。

　　韩系SUV和日产的SUV基本是二线阵容的主力，相对间较均衡。其中IX35和途胜的良好组合也是为伊兰特、悦动的组合的新版本。

　　本月途胜、逍客、狮跑等车型优惠让利增幅较大；同时主力车型CR-V加价幅度减少，成交价下调。

　　在15万-25万的宽大价格带中仅有这几款车型应该是远远不足的，时尚运动型市场必然要有更多的差异化产品出现。而且其价格带应该进一步拉宽，15万元的底线将快速突破，合资品牌未来会在12万元形成中高档的新底线，这与轿车市场的格局也是类似的。

　　5、中档SUV品牌销量走势

图表 41 SUV市场中档品牌09-2010年走势

　　由于中档SUV以自主品牌为主，因此国内外实际情况较复杂，国内市场的零售远低于这个数字。目前看中档SUV已经逐步转型为城市型SUV为主的格局，前期的引进车型的销量逐步回落。长城和奇瑞的优势均在于出口，两者的国内外市场均衡发展。长城快速延伸产品线，H系列的新品推出而销量提升较好。而奇瑞SUV出口少一些，因此总销量偏低。圣达菲的国内零售低于瑞虎较多。

　　6、经济型SUV品牌销量走势

图表 42 经济型SUV市场各品牌09-2010年走势

　　经济型SUV主要细分为都市小型SUV和皮卡型SUV ，目前增长较好的是都市小型SUV。但皮卡型SUV车型数量众多，有其独特的生命力，在中西部地区和欠发达国家都有较好的市场机会，尤其是较贫穷的战乱国家的需求更是突出。

　　都市小型SUV中的众泰SUV的表现较强，但其主力市场在国外，国内市场虽也是细分市场第一，但优势很不明显。

而长城的哈佛M系列快速扩容，前期的哈佛M2推出带来铺货增量较大，本月的国内零售较强。长城迷你SUV和奇瑞的瑞麒X1 的零售表现基本相近，5月零售都在千台以上，这说明城市A00 级SUV的市场有一定的认可度。而众泰的电动SUV更有特色，高额的补贴政策估计带来一定的销量。

　　7、SUV新品动态

　　A、国产新普拉多正式上市，售53.8-69.8万元。

　　6月22日，备受关注的一汽丰田新普拉多正式上市，并推出了五款车型，分别为：TX、TX-L、TX-L NAVI（导航版）、VX、VX NAVI（导航版），价格区间为：53.8-69.8万元。而新车高性能底盘技术、丰富的配置以及全车系配备刹车优先将成为它最大的亮点。据了解，国产新普拉多今年下半年预计销量为1万台以上。在外观方面，新一代普拉多在车身线条上与现款国产普拉多相同，只是在细节上增加了一些时尚元素。全新的保险杠设计与直爆式造型的竖条格栅结合，让整车看起来更加丰满和霸气。而雾灯也从原先的方形设计变为圆形。车身尺寸外面要比现款国产普拉多车长缩短了150mm、宽度增加10mm、车身高度降低60mm。全车尺寸为4820/1885/1845mm，轴距2790mm。动力方面，国产新普拉多继续使用现款的1GR型号的4.0升六缸发动机，但在动力输出上做调校，最大功率升至202千瓦，最大扭矩达到381牛米。而老款普拉多的功率以及扭矩分别为179千瓦/376牛米。全车系配备5档手自一体变速箱。

　　分析：。新霸道的产品变化不大，由于市场对手很少，而且行业单位太有钱，这款车应继续热销。

　　B、丰田RAV4豪华升级版上市，21.78/22.78万。

　　7月1日，一汽丰田宣布，RAV4在推出两款豪华升级版车型，两款新车的车型和售价分别为：RAV4 2.0L豪华升级版 AT车型22.78万元，MT车型21.78万元。此次推出了RAV4 2.0L豪华升级版车型，在原有2.0L豪华版车型的基础上追加了镀铬格栅、车顶行李架。在舒适性方面，RAV4 2.0L豪华升级版还配备了有加热功能的真皮座椅，8方向电动调节座椅和电动腰托功能。。

　　分析：。丰田的RAV4产品强化有序推进。这仅是丰田针对主力车型的小幅商品强化，而一汽丰田针对中国需要建立更强大的本土研发中心，对推出的产品进行全面适应化改进，那时的一汽丰田才是真正的强者。

　　

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