Clark：重型混合动力汽车技术的应用趋势

    下面给大家简单的介绍一下我们替代驱动系统，以及针对重型汽车发展的情况。美国进口石油消耗量超过了全球使用量的50%，其中大部分是在公共汽车方面，有一些燃料与传统燃料有一些相通性，像乙醇汽油和混合型的汽油以及和乙醇进行10%的混合等等。另外我们还有一些新的属性，可能他们不太符合这种传统的汽油和柴油引擎的情况，当然还有其他的一些DME等等这类的燃料也是新的发展，但它们在美国的使用不太很多，其实就是在加利福尼亚的通勤的大巴上也会使用一些，另外我们还可以看到对于这种推动方面的有效性的推进，包括像一些在驾驶的阻力方面的减少等等，我们大部分这些工作最后都会在“通勤大巴”的项目中是一些政府和公众融资的基础上所建立的一些车队，我们也希望把它作为我们测试新技术的基准，而且这些大巴会走遍各个地区，主要是在一些城市地区进行驾驶，所以说我们认为它们会消耗大部分的燃油，所以希望对低速的驾驶，对燃油的使用进行好的调研。大家都知道有三种混合驱动，包括串联、并联的以及复杂性的混合性的架构，在美国包括这种串联、并联两种的架构在12米和18米的大巴上都会使用，还有一些会安装在这些校车中，所以说它们这种架构大多数都可以放在一些混合动力技术上使用。