彭晖：低速电动车技术相对成熟 不属主流

    补助政策不要揠苗助长

　　混合动力车我认为在日本和美国市场，占汽车销量的2.8%。混合动力车已经在市场上经过经验，但是这些都是别人的东西，应该鼓励国内的工业，补五万、六万是希望这些东西把车子做得更好。这个原始想法是可以的，但是不要揠苗助长，今天鼓励了这些公司，当技术还没有成熟，市场上不可能需要的时候，他把这个车推出来，前面一批热心的人买了车。但是长久的市场还是不能成功的。所以以我来看，弱电和中度、重度的混合动力车还是未来的主流，至少在未来的短时间之内。插电式我认为这不是特别好的方法。但是前几天又有一个节能车的补助，三千块钱的补助，那个我认为应该是比较实际可行，因为车已经在卖了，就等于鼓励大家买车的时候按照我这个标准，节能20%以上的车，我补助多少钱，这种车是十几个公司，71个模板，这个量非常大，但是它的效果会更好，它比标准要省油，这是我认为比较可行的方案、比较现实的。

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