吹响集结号! 盘点众车企“首款自主车”

　　4.广汽首款自主轿车——传琪

　　 广汽宣布将推出自主品牌的时间由来已久，09年上海车展和10年的北京车展上“传琪”车型都曾经登场亮相。这款车型的量产版也将于今年9月份正式下线，在今年11月广州进行的亚运会上，“传琪”还将作为服务用车伴随亚运会全程。

　   广汽传琪的原型车是菲亚特的阿尔法罗密欧166车型，但却并非完全照搬它的底盘设计。阿尔法罗密欧的轴距为2700mm，长宽高尺寸分别为4720/1815/1416mm。再看传祺的参数，首先轴距增长到2800mm，已经超过丰田凯美瑞的2775mm，达到与本田雅阁相同的尺寸。至少从这一点上，传祺已经具备了进入主流商务轿车市场的基本条件，深谙中国消费者对B级轿车轴距和后排空间的重视程度。传祺的长宽高尺寸分别为4900/1820/1480mm，也全面超越了阿尔法罗密欧166车型。

　　虽说传祺是广汽的自主品牌轿车，但是在研发上，广汽凭借强大的经济实力，整合了更多成熟资源，包括：Stile Bertone设计公司参与设计造型，Comau Engineering公司参与工程和开发工作，而菲亚特动力科技(FPT)的上海菲亚特动力科技研发中心则参与动力系统研发。菲亚特动力科技研发中心与广汽集团的合作并非巧合，合作得主要目的就是将阿尔法罗密欧166的2.0L发动机移植到量产传祺车型上。

　　在阿尔法罗密欧的2.0L发动机系列中，一款2.0L最大功率为121Kw，最大输出扭矩为206Nm的发动机正好与之前广汽所宣传的这款"最大升功率超过60Kw，最大输出升扭矩超过100Nm"汽油直喷发动机非常吻合。从北京车展上，2.0FDI的车身标识上，FDI正是代表发动机具备汽油缸内直喷技术。

　　不过，从广汽研究院相关人士处了解到，目前传琪正在研发的发动机有两款，分别是1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，其基本参数如下表。而上文提到的2.0FDI缸内直喷发动机版本今年年底并不会伴随传琪上市车型系列中。

　　在变速箱方面，正在研发的传祺车型有MT、AT和AMT三种变速箱配置。前期手动变速来自于杭州前进齿轮变速箱股份有限公司，后期可能会采用日本爱信的相关产品。AMT手自一体变速箱则是来自于日本爱信位于唐山的工厂，AT产品的出处目前还未可知。

　　总结：由于广汽是以广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁起家，在中级车的市场营销方面确有自己的优势所在。传祺作为广汽自主的首款车型，未来也可能会成为广州中级车三强的强有力竞争者，从目前的信息来看，底盘和发动机都来自于阿尔法罗密欧的传祺在整车性能方面也具有与这三强相抗衡的能力。广汽是想让它成为合资品牌的竞争对手，异或只是当作雅阁凯美瑞的陪衬？今年9月份传祺即将正式下线，上市时间基本确定为今年年底。等到它的价格公布的那一刻，我们也就知道答案了。