张小虞：汽车工业2020年要全面领先世界

    未来十年要做到“三个同步”发展

　　现在各行各业，包括汽车工业，我们汽车工业协会都在做“十二五”的规划，甚至都在预测未来十年，到2020年，我们是什么样子？我想2020年汽车工业的总体目标，无论是哪个行业做规划，哪个地区的汽车工业做规划，就是有一条，我们要由一个汽车制造大国，迈向汽车产业强国。

　　第一句话，要基本实现工业化（2020年）。汽车工业是国民经济的支柱产业，也是工业里面的带头产业。

　　第二句话，要振兴装备制造业。汽车工业在装备制造业里面大概占有四分之一的比重，我们今年大概产值会超过三万多亿，将在整个装备制造业里面要占四分之一以上的比重。振兴装备制造业，当然汽车工业要振兴。

　　第三句话工业由大变强。如果整个工业由大变强，汽车工业作为支柱或者带头的产业，当然2020年要由大变强，我想总的目标已经非常明确了。

　　在这个阶段里面我们要做到“三个同步”的发展。数量上可以去计算，何况我们所已有的过去的十年，我们的数字上的计算都大大落后于市场本身的发展。“九五”计划，我们大概提前了三年完成，“十五”计划我们又提前三年完成，“十一五”的规划我们又提前三年完成，我想不讲数量，很多专家都在预测数量。

　　起码做到“三个同步”。第一个，和GDP增长同步，而且要略高于GDP增长的速度增长。比如说国家定下来未来这十年，GDP年均增长幅度要在7%以上，那我们汽车工业大于7%，这是最简单的传统。大于7%，十年就翻一番。有人就讲了，按照最保守的和GDP同步增长的算法，2020年中国的汽车产量会超过四千万辆，这是一个简单的算法。

　　第二个，和全面建设小康同步。这个同步的意义，和GDP同步的意义同样重要，按照现在中央的说法，甚至比跟GDP同步还要重要。我在机关工作的时间比较长，比较注意认真的研究咱们中央特别是总书记的讲话。大家知道十七大的政治报告，是新世纪的最主要的政治报告，这个政治报告实际上描绘了2020年中国经济社会发展的前景。这个报告的最后的一句话，是最精彩的一句话。那就是：“为谱写人民美好生活的新篇章而努力奋斗”。我看了看前面十六次代表大会党的报告里面，没有这样的话。“为谱写人民美好生活的新篇章而努力奋斗”，那就是让老百姓过上幸福的日子。最近总书记在工程院和科学院两院院士的大会上，对这样一个美好的生活又做了一个非常具体而且非常朴素的描写，让大家摸得着，看得着。这个描写是什么呢？吃得更放心，住得更舒适，行得更便捷，身心更健康，最后，生活更幸福。我看了以后，当然整整《人民日报》一版不可能都记住，起码这五句话记得清清楚楚。“吃得更放心”，现在大家抓食品安全，而原来我还以为总书记说“吃得更安全”，“安全”的概念太广了，“吃得更放心”则特别贴切；“住得更舒适”，不是“有没有住”的问题；“行得更便捷”，什么叫便捷？方便，快；“身心更健康”，最后，“生活更幸福”。所以汽车工业在“行得更便捷”方面，一定要为社会做贡献。前不久世博会刚刚召开，好几个媒体给我打电话，说这次世博会的一句话“城市让人民的生活更加美好”，问我作为汽车行业有什么感想。简写一句话，我说我不是世博会的策划者，如果我是的话，我要加上一句话，“汽车让城市更美好，城市才能让人的生活更美好。”一个现代化的城市，大家看看，要没有汽车它会是什么样？满大街的自行车，马车，牛车。汽车让城市美好了，城市才能让人民的生活更加的美好。所以和全面建设小康同步，是汽车工业为人民谋福利，以人为本的最终出发点和归属。

　　第三个，要与创新型国家的建设同步。2006年中央颁布了科技发展的中长期发展规划，这个规划的最终目标，是到2020年中国要成为创新型的国家。今年陆陆续续以中央名义颁布了教育的中长期规划，也到2020年，将要成为教育大国。最近又颁布了人才2020年的规划，要成为人才的大国。我就讲，中国要成为创新的大国，创新型国家，这里面对汽车工业提出了明确的要求。有这样一句话，装备制造业和信息产业事关国家竞争能力，要掌握核心技术，进入到先进国家的行列。还是这句话，装备制造业，汽车工业是带头的、支柱的产业，当然要掌握先进技术，进入到先进国家的行列。这个话倒过来说，汽车工业的竞争能力，关系到国家的竞争能力，所以从这个意义上来讲，我们的自主创新，在未来的时间里面，要由一个主流变为主导。我们和GDP同步，实现了全面建设小康的汽车工业的贡献，最终汽车工业在技术创新方面成为世界的强国。我想三个同步做到了，汽车工业当然的就成为全世界汽车产业的强国。

　　先给大家一个概念性的理解，里面所有的宣传，不管是对自主品牌，还是对地区汽车工业的宣传。你比如讲哈飞，它现在归到更大的中央的长安汽车集团，它要做规划，它就得规划到2020年的时候，第一，我哈飞还在不在？还在不在中国的汽车工业里面？如果在，在什么位置上？我占有多大的市场份额？我在国际汽车市场中间占有多大的份额？因为所有专家都在衡量，我们如果要成为世界强国，起码有30%以上的产品要参与国际竞争。咱们来个30%呢？2007年全球汽车产量7400万辆产量的时候，有2600万辆产量汽车是你卖给我，我卖给你，参与汽车的国际货物贸易。当然日本出口50%以上，韩国的出口70%以上，德国的出口30%以上，美国以国内市场为主体，它的出口大概20%左右。说实在的，我们现在受国际金融危机的影响，曾经差点接近10%，现在又退到6%，今年有可能回升到8%，这是我国出口车的数量占我国整个本土产量的比例。中央对汽车工业的调整振兴的要求，是要求明年自主品牌产品的出口要达到10%。现在全行业正在努力，既有我们的努力，又有整个国际汽车市场环境的变化，所以我先简简单单跟大家留一个概念。这次展览会，几乎把全世界这些主要的生产企业都吸引过来。他不来也要来，中国是最大的市场，而且在所有的国际大品牌里面这些企业在中国都有一席之地，都有合资合作的企业，没有合资合作的企业也有一个庞大的销售公司。今年上半年外国汽车在中国的进口三十多万辆，一到五月份，比去年同期比增长了100%多。我们的出口虽然也增长了，但只增长了百分之五十几。所以越高档的车越有人买，我想了半天，对于汽车工业来讲不是个太好的事情。但是对于财政部的税收来讲，绝对是个大好事情，所以咱们为了财政做贡献，提升市场的开拓，包括我们的展览会，一方面对用户做贡献，一方面对国家的关税和财政税收做贡献。我简单讲这些，谢谢大家！