好车100个标准连载7：外观设计各有所爱

    【帮你选车】前言：以貌取人不合理，但以貌取车却合情。最表面的东西，也是最吸引人的方面。表面文章都做不好的汽车，一定不是什么好车。

    汽车的外观本属仁者见仁、智者见智的事情，或者说是萝卜白菜各有所爱，没有好坏之分，只有你是否喜欢。但是，由于共处于一个社会，因此还存在一个大众的审美标准，要不然还要汽车设计师和造型师做什么。

    一般来讲，评价外观造型的标准主要有三个：

    1）车身线条比例是否协调，能否与车型定位特点相符合。

　　2）风阻系数是否较低。这尤其对轿车更为重要，它不仅可提高高速行驶时的稳定性，而且可降低行驶阻力，从而可拥有较小的油耗。

　　3）其外观造型是否有独特个性，一款抄袭或模仿他车的设计会让人产生呕吐感。

　　上述第一个标准最重要。不同市场定位的车型，要有不同的造型风格特点，以满足某特定人群对其外观的审美需求。例如，一款运动跑车，其造型风格应是充满动感、力量；一款家用小车，其造型风格最好能体现出温馨、灵巧、可爱的形象；一部越野车，应有勇猛、豪迈的造型特点；一款商务轿车，不用说，则应具有大气、尊贵、豪华的造型特点。

　　其实，作为一种商品，汽车第一眼吸引人的就是其外观造型。如果你不喜欢其外形，你很难说服自己购买此车，毕竟你要天天看见它。买车不仅是给自己用的，同时也要给他人看，我们毕竟不是生活在真空中，对他人的反应有时也比较在乎。但你发现没有，不论你认为那车有多丑，总有人喜欢和购买，这就是因为人人都有自己的审美观。像颐达那样的造型，像307那样的屁股，有许多人不喜欢，但其销售量也不错。还有，像普桑、捷达那么老的车型，多年来其销售数量却一直名列前茅，说明仍有许多人接受其造型。

    【陈总编提醒】：外观造型的优劣，虽然没有统一的标准，但它确实存在于每个人的心中，它是影响你购车的一个重要指标，甚至可能是首要指标。

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