近期,江铃的首款SUV车型驭胜是大家最为关心的江铃车型,想不到,江铃在纯电动轿车方面也在悄然进行中。
总结:从今天我们搜集到的纯电动车来看,所有已经申报公告目录的纯电动车型都是属于自主品牌,合资品牌还没有推出一款。由此可见,在纯电动车方面,自主品牌的响应速度相当快。其次,从这些纯电动车的技术来看,除比亚迪之外,核心部件均由其它关键零部件厂商所打造,上海电驱动有限公司和万向集团是两家最为突出的电机供应商,电池供应商则相对比较分散。但不管如何,目前国内的主机厂,除了比亚迪之外,均没有掌握自己的核心技术,这种拿来主义是否最终能够支撑起整车厂家的纯电动车未来,还有待市场验证。另外,所有厂家的纯电动轿车充电接口都不尽相同,而且销售和使用的区域也比较有限,因此在短期内,这些纯电动轿车即使上市,也并不会得到大范围的推广。
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