钱楚辉：东都车城要打造“名车一条街”

　　搜狐汽车：您怎么看现在的汽车销售市场？

　　钱楚辉：目前应该说汽车销售应该说是汽车交易市场、4S店，4S店愿意进入到汽车交易市场里面，北京最早的好多年前广州本田在我这里不进，经销商全跑了，在北京它也不进，后来北京我听苏总说汽车市场结成同盟，那广本不给它进，厂家不给它进，但是经营上它进，不是把4S店搬进来，因为厂家不肯，就在我这里租一个小卖场一样，放八台车在我这里来卖，北京连这个都不同意，本田不要进来了。为什么会妥协？后面的有形区域市场是整个销售比较旺，如果不旺它也不会妥协。

    我这几年没去北京亚运村，前几年去了，奔驰在北京那家有两千多平方的面积，当时品牌店规划每家是五千平方，我听苏总说奔驰也来，奔驰是大品牌必须要办五千平方，大家都五千平方米，我不用，那不用就不用了，不用以后其余的五千平方其它品牌拿走，二线品牌拿走，生意一直很好，所以它感兴趣。进去没地方了，后面在旁边只剩了两千多一点，那只能两千多。说明什么问题？这种模式是不是符合市场的需求，老百姓有这种消费习惯，是的话绝对是主导。

　　我们目前这边也准备尽力再造五年，现在的规划我们整个片区的规划到县城估计用六到八年的时间，六到八年时间建完。我们新规划的车城，汽车运动、赛车都在这个地方，试驾也是在这个地方。当时的试驾有点向国外学习，现在的试驾其实国内的试驾我感觉很不规范，没有办法，现在老百姓都是买这些2.0以下或者2.0左右的这些车，其实试车国外大排量的车试车是以这个车在用车在试，我们是以我们要买的车来试，这是不同概念。你买个奔驰500，现在想试试它的速度，跑到220、240公里你敢吗？你就是敢也心疼，自己花了两百多万开这么快。目前很少有这样的路段可以试，我们当时设计有点想这种试车有几台这样的车，你要试发动力的，跑车的还有玩赛道的给你试。试完之后如果在这里买车，试这个车就不用钱，有些人买不起这个车但是过这个瘾收钱，变成一种娱乐形式了。我没钱没问题，我可以花150块钱开个奔驰600怕啥，开个法拉力，多长时间试一下。

    目前中国有钱没办法坐这个车，就花这个钱没办法感受到这个东西。汽车市场我从2000年介入搞这个市场到目前已经从筹备到今年经历了整整十个年头，其实也不是说有些东西不是我们想不到，可能根据目前这个行业的发展情况你也不可能一步到位这个应该说目前中国的一个我感觉汽车市场的发展特点。