杜邦中国：为环保出力 产品减少溶剂使用

　　主持人：针对国内的汽车修补漆市场，杜邦引入了哪些子品牌的产品，这些产品有什么特点？

　　魏璟辉：1924年，杜邦公司发明了全球第一种可以喷涂的汽车涂料DUCO硝基漆，这为汽车制造厂的流水线作业铺平了道路，从而引发了一场汽车涂装业的革命，也奠定了杜邦在全球汽车漆领域的领导地位。

　　杜邦™先达利®修补漆产品集多功能性和简便性为一体。仅采用一套调漆设备，再配以先达利®万用浓缩色母及系列树脂，即可实现各种高质量的调漆工作。这种独特的树脂兼容性不仅减少了客户的产品库存量和工作量，而且降低了调漆错误的发生几率，极大地节约了成本。杜邦™施必快®修补漆产品在德系和欧系车中有非常强的号召力，施必快®汽车烤漆光泽好，饱满度高，能够为车身提供极佳的保护性能，而且漆膜的纹理效果与欧洲车的原装纹理极为匹配，深受欧洲各大车系的喜受。

　　主持人：随着国家环保法规的日益严格，很多汽车漆厂商都推出了环保型油漆产品。杜邦公司为中国的维修企业提供了哪些环保修补漆产品？

　　魏璟辉：在汽车修补漆领域，杜邦既有LE高浓度低挥发环保系列产品，又有水性修补漆产品。我们在2000年就已经在国内市场推广环保概念并积极推广LE产品，自2007年开始又引入水性汽车修补漆产品，主要品牌有“保美恒”（Permahyd）和“科丽晶”（Cromax Pro）。我们非常关注国内汽车工业及汽修产业的发展和市场的需求，未来会有更多的产品引入国内市场。杜邦水性漆喷涂操作简单易行，非常容易掌握。

　　全球在环保方面的法规不断加强和完善。很多国家都针对涂料的VOC－也就是油漆里面可挥发有机物含量有严格的限量标准和立法。

　　杜邦汽车修补漆LE高浓度低挥发产品，将溶剂型涂料中的固体份提高，降低溶剂的含量和使用量，从而降低VOC减少可挥发有机物的排放，使漆膜更加饱满、性能更佳优良的同时，达到环保的目的。

　　杜邦水性漆产品更是用水来替代有机溶剂，大大降低涂料中可挥发有机物的含量，从根本上减少溶剂的使用，降低生产和使用过程中对大气的排放。从而达到环保的目的。

　　王维：杜邦在原厂高温漆方面也做了很多环保工作。例如杜邦为汽车制造厂的喷漆流水线提供了2个精益项目。其中1个精益项目是在标准的“三喷二烘”（3C2B）涂装工艺中取消中涂的烘烤线，形成“三喷一烘”（3C1B）的精益涂装工艺。这样，投资可以降低10％，能耗可以降低20％，涂装线缩短简化了。第二个精益项目是更简化的精益涂装工艺，即完全把中涂线（包括喷涂和烘烤）都取消掉，从电泳漆直接到色漆和清漆，此工艺DuPont称作Eco-Concept,大众称做Process 2010。 这样，整个投资会降低30％，能耗也能降低30％。此外，Eco-Concept工艺本身产品是水性的，又把中涂取消掉了，材料用量是最低的，VOC排放也是最低的。Eco-Concept工艺是杜邦1998年研发的，在欧洲有很好的应用，该技术曾获美国《汽车新闻周刊》颁发的“2007PACE”大奖。

　　Process 2010工艺目前是大众汽车的全球新工厂的油漆标准化工艺，一汽大众汽车公司的成都新工厂已经采用该技术并且由DuPont供应，上海大众南京新工厂也考虑采用该技术并且由DuPont供应。福特在长安的新厂则要采取杜邦的3C1B。