2010年度中国汽车企业社会责任报告(CSR)

　  绿色行动

　　汽车在给人们带来便捷与速度的同时，也带来了尾气污染，环境保护部发布《中国机动车污染防治年报（2010年度）》显示，2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，机动车尾气排放成为我国大中城市空气污染的主要来源。

　　2009年环境监测显示，全国113个环保重点城市中三分之一的城市空气质量不达标，很多城市尤其是大中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点，加剧了大气污染治理的难度。同时，我国一些地区酸雨、灰霾和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生，部分地区甚至出现了每年200多天的灰霾天气，这些问题的产生都与机动车排放的氮氧化物、细颗粒物等污染物直接相关。

　　随着人类居住环境的日益恶化，更多的企业开始觉悟，意识到环境保护的重要性，今年，在汽车领域低碳环保成为焦点，企业不仅致力于制造更多低碳环保的汽车，更为促进全社会的低碳环保而行动。

　　节能减排

　　环境保护始终是整个国家、每个企业的首要任务。作为汽车企业，同样肩负着生产更清洁、更安全汽车的重任。汽车企业普遍十分重视这一职责，并希望通过积极研发，改进产品及流程，为创造一个更健康、更安全的环境做出贡献。

　　目前在华汽车企业中，广汽丰田、东风日产在工厂的环保建设方面走在了前面。工厂在建设之初就考虑了环保问题，在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资，导入最先进的环境技术，努力建成最具影响力的绿色工厂。

　　在推进汽车节能减排方面，企业一方面加大对电动车的研发投入，积极推动电动车量产，另一方面，对传统汽油车的节能减排技术也在进行不懈研究。进一步降低油耗和排放。希望通过技术升级让汽车最大限度的达到节能、减排。

　　随着汽车保有量的增加，汽车后市场的服务企业也逐步发展壮大，他们也开始承担更多的社会责任，或许他们的影响力远不及汽车厂商，但他们从节约每一滴、每一度电开始，体现他们对节能减排的努力。

　  新能源汽车

　　在全球面临日趋严峻的能源挑战下，中国汽车产业的迅速发展进一步增加了对能源的需求。努力提高能源效率是实现中国乃至全球能源需求增长的有效途径。与此同时，传统能源如石油与天然气的供应将面临瓶颈。随着现有油田产量的逐渐降低，新储量发现的减少。这些挑战进一步凸显了科技创新成为持续发展至关重要的基础。

　　作为未来汽车市场的发展方向，新能源车被推到了风口浪尖，各大厂商都纷纷推出自己的新能源车。无论是具备技术领先优势的外资企业还是自主品牌均投入大量资金与人力，无论是北京车展的“绿色畅想未来”，还是刚刚结束不久的世界电动车大会，我们都看到国家、企业对推动新能源汽车市场化的决心。

　　我们看到自主品牌对于新能源汽车的热忱从未如此高涨，北京车展上奇瑞、比亚迪、吉利等自主品牌均携代表企业最高技术水平的新能源汽车亮相，在推动新能源汽车发展上更是不遗余力。2010年，长安、福田和奇瑞纷纷投入巨资建设新能源车生产基地。

积极保护环境

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