[238期]会客室：给北京市治堵新政提意见

　　新政不够明晰 力度不够缺乏新意

　　主持人： 北京时间10：05分，谢谢各位好朋友来到北京交通广播。

天气预报告诉我们说今天北京还会有比较大的北风天，提醒大家停车的时候要找好位置。在短信平台上有人发来短信，说由于风大，把车玻璃给砸了，3323。提醒大家在停车的时候找好位置。每周三都是我们和搜狐汽车、经济观察报联合出品的星期三会客室，感谢大家的收听，我们首先和大家一起来梳理一下本周汽车业界的大事件。

　　第一条消息，应该给北京市治理交通拥堵综合措施对外公布，12月12号这条措施对外公布，明确今后北京将合理调控小客车增长、必要时重点路段高峰实施单双号限行、择机收取拥堵费等措施。北京市政府表示从12月12号起开始一周的征集民意。

　　12月12号由中国汽车产业的顶级专家学者，联合搜狐汽车专家顾问团联合参加的中国汽车50人论坛召开。本次会议以中国汽车产业十二五战略为主题，深入探讨了重大行业问题。

　　本周我们的记者了解到，来自公安部的消息说要继续开展整治酒后驾驶的重点治理活动，官民警酒驾一律辞退。

　　12月9号，广汽集团和浙江吉奥控股合资设立了广汽吉奥公司挂牌仪式在浙江举行。广汽集团和浙江吉奥控股公司在完成了一系列的准备和报批手续之后，合资公司正式成立。

　　12月8号东风雪铁龙在上海举行了2011款C5上市的发布仪式，东风C5借此次上市，在原有5款产品的基础上，新增了2.3升尊裕型和2.3升豪华型配置，价钱在17.69到26.89万之间。

　　为了避开广州车展上车的集中上市，几款重磅车型将在开展一两周前上市，包括全球鹰GX2，全新大众POLO，大众新途安和标志308。对于本次车展我们也会为大家带来专题报道。

　　以上就是为大家梳理的汽车业界本周大事件。有请两位嘉宾：《经济观察报》汽车周刊主编张耀东， 《新京报》汽车周刊主编何醒言。欢迎二位主编。

　　今天我们要和大家来聊的也是我们的听众、网友、读者最为关注的事件，本周北京市治理交通拥堵综合措施征求意见稿终于发布了，开始了为期一周的征集民意，我相信二位主编也是仔细的看了这个措施，第一时间给你们的感觉是什么？能不能用一个词来概括一下？

　　何醒言：第一时间感觉还是不够细化，但是总体的思路还是很好的，他整个制度，包括四方面的内容，第一是政府加大基础设施建设和公共交通投入。第二，五万辆免费自行车投入到市政运营使用中去。第三，倡导公开公平公正的原则，给大家吃了一颗定心丸，将来可能在拍牌方面可能和上海的做法会有所区别。第四，提高交通管理和运输的综合水平。这四个思路还是可以的。因为我们以前也谈了很多这样的问题，一个是公共交通的投入，这次还谈到了限制公车，将来北京市属公车的零增长，对于汽车消费的限制。但是我觉得这次的综合征求意见稿是把这个项目放在最后的。基本上是以发展公共交通、改善综合治理、提倡绿色出行，把这几个放在比较前的位置。但是总体来说，现在大家比较困惑的地方就是没有一个具体的细则能够出来，也没有一个时间表。特别是在限制车辆购买、普通轿车购买这一块。

　　主持人：何主编说整体的方向是好的，但是没有看到具体的时间表，很多事情还要打一个问号。

　　张耀东：我觉得这是意料之中的东西，虽然是在今年十月份开始，包括北京市政府邀请国务院参事开始对于北京市城市拥堵的问题还是听政、讨论开始，一直到现在两个多月里，北京市如何治堵这个事情传言越传越厉害。直到上星期出来五千字的征求意见稿可以说把这个争论回到了一个初始的范围。将来是一个综合性的治理方案，而不是前面传的史上最严厉的手段，极端的手法。我觉得这是相对比较科学规范的东西。但是我很担心力度不够。我没有看到太多的新意。

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