逍客

　　指导价：13.98-21.98万元

　　销量环比10月暴增124.80%对于逍客无疑是好事，设计风格回归家族化、整体配置大幅提升以及舒适依旧的行驶表现，全新逍客拥有太多热销理由；但相比逍客引入之初，小型SUV已经成为势力疯狂崛起，以前除了途观/奇骏等紧凑SUV，尺寸略小价格也低的合资产品只有逍客，但眼下这种差异化定位已经不能成为优势，因此编辑预测未来逍客销量恐怕达不到奇骏水平。

　　阳光

　　指导价：7.98-11.28万元

　　阳光自今年7月开始，销量走势节节攀高，11月销量与10月基本持平，皆超过9000台。阳光近期销量之所以能更进一步，部分因素是受“购置税减半”政策出台，若能维持超过9000辆销量水平则其将成为东风日产整体重要组成之一。其实阳光定位于紧凑级轿车，更多是凭借价格优势吸引消费者，全系1.5L排量主打经济性，加之近期政策带来的购车成本减少，竞争力自然提升。

　　骐达

　　指导价：10.53-13.73万元

　　无论环比10月还是相比2014年11月，骐达2015年11月销量都呈下滑趋势，无疑，骐达已经成为东风日产强大紧凑级轿车产品线中，最薄弱的一环。纵观国内市场，两厢紧凑级轿车销量普遍低于三厢，再加之面临换代，骐达销量不抢眼也有情可原。不过即便以目前标准审视，骐达空间够大、油耗够低、容易上手等特点依然是一款不错的家用座驾，经销商普遍给出2万元优惠令其性价比十足。

　　启辰T70

　　指导价：8.98-12.78万元

　　由于自身定位原因，T70要面对的对手从自主紧凑SUV一直延展到合资小型SUV，所以11月销量能达到6398辆实属不易。待未来老款逍客完全停售后，启辰T70与全新逍客间的配合也将极具看点，后者能够吸引追求品牌、配置的消费者，而启辰T70能以成熟技术、性价比作为亮点，从而构建层次分明的SUV产品线。既然存在意义部分在于取代“老逍客”，则未来销量还存在上涨空间！

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　　全文总结：

　　归纳总结，东风日产11月销量之所以打破10万辆大关主要凭借两点：其一，临近年底，热销车型优惠幅度加强使奇骏、轩逸销量达到历史新高，从而使整体受益；其二，蓝鸟、全新逍客开始贡献销量，使原本就很完善的东风日产紧凑轿车/SUV产品线再次得到巩固。既然2015年百万辆销量目标已不成问题，不妨来展望一下2016，届时天籁/轩逸将迎来中期改款，骐达换代，全新西玛引入，多款重磅新车加入，东风日产又会给2016定下什么样的销量目标呢？

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