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作为汽车业的后进入者,处于萌芽状态的中国需要学习国外发达国家先进的技术、理念等一切先进的东西。同样,国外先进企业也渴求了解中国。2005年,在全球汽车界,已经越来越频繁的出现着中国汽车的身影。
这一年,美国评论员文慧科说,“中国成为了美国车商的梦想地”,参加过报道底特律车展的她感叹“通用总裁对于中国记者所提问题的关注和耐心”,已经将通用对于中国这个大市场的重视显露无遗; 在德国,虽然Made in China在某些方面似乎成为了仿造廉价的代名词,但是搜狐的德国评论员欣喜的说“今年, |
在法兰克福车展上头一次见到了国产品牌!”;
澳大利亚的车界人士能够实质性说出中国汽车制造工业现状的还寥寥无几,但是面对中国汽车市场庞大的购买能力,他们羡慕的说“Welcome to Australia!” ;…… 2005年,搜狐汽车汇聚海外力量,不仅协助报道了底特律车展,日内瓦车展,墨尔本车展,法兰克福车展等大型活动,在上海车展,陆风“碰撞门”事件,奥迪新A4上市等国内大新闻事件中也扮演了重要的角色,形成了独具特色的新闻报道模式,也为国内网友了解海外打开了一扇窗。
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