谢卫列:在第七届中国汽车主流网络媒体高层论坛隆重而热烈地举办之际,作为中国汽车网络媒体最早的见证人之一,耳闻目睹了2555天里作为新兴媒体的“腥风血雨”——既然是“见证人”和“幸存者”。
我要“震耳欲聋”地呼吁:《巧实力:中国汽车产业调整振兴的唯一路径》!中国汽车产业应如此、中国汽车产业新闻界应如此、中国汽车产业新闻界的网络媒体亦应如此!……[详细]
管学军:我想象互联网应该是朝哪个方向发展
柳静:金融危机下互联网对汽车行业的影响和价值
在通用星期三更新的一份商业计划中,通用汽车已经再度申请低息贷款用以支持其3款全新混合动力车的发展。此次的贷款资金将帮助通用开发全电动车Volt的延续车型……[详细]
我会想,我们现在的网络媒体也存在这个问题,一个是知一个是行的问题。我们在反馈做一些事情的时候,很多事情都想明白了吗?不一定。但是我们很多时候在看周遭的兄弟们或者大家也特别忙……[详细]
第三,简单介绍一下搜狐汽车事业部。大家都知道,去年底搜狐公司决定独立出来成立汽车事业部,这样对搜狐公司来说是一个大的决定,为什么会有这样的决策?……[详细]
王法长:应“强化”汽车网媒
作为一个汽车行业人士,我想从汽车营销的角度来谈谈网络营销,其实这已经不是一个新颖的话题。但是,在金融危机这个大背景下,网络营销有了更加重要的现实意义。在金融危机的背景下网络媒体“互动性、整合性”的优势愈发凸显,对于汽车行业和媒体行业来说均是一个不容忽视的发展机遇。所以,我认为金融危机背景下应是“强化”汽车网络媒体,而非“重塑”……
马春平:如何提振汽车消费信心
刚才,王总提到国内汽车消费不足的原因之一是消费信心不足,信心着实是金融危机环境下的最强音。在这里我想与各位专家和老师共同探讨“金融危机背景下如何借助汽车网络媒体提振汽车消费信心”。 ……
何毅:网络媒体的“知、行”
崔伟:重塑中国汽车网络媒体
邹硕:传播即是营销
管学军:互联网应朝哪发展
张影:增强网络与广播互动性
魏士钦:先做,然后才能知
政府网站汽车频道的应对情况
叶伟:解决危,发现机
李纯:还有很多东西需要去学
危机造机会网络营销将成主流
周玥贇:用勇气能力信任去做
毛越:危机下网媒的社会责任
苏雨农:打造启蒙平台
张怡:做满足用户的产品内容
左力大:明确优势突出优势
张怡:危机下改变机遇与责任
互联网对汽车业的影响和价值
翟兵营:机会是大于的危险的