4月21日，菲亚特集团公布了它的五年计划，该公司计划把依维柯卡车和CNH农业机械和建筑设备制造资产从核心汽车业务中剥离，并且成立一家新公司。同时，菲亚特公司创始人阿涅利家族继承人、公司副总裁埃尔坎（John Elkann）出任公司董事长。
重组了克莱斯勒之后，菲亚特公司似乎并没有好办法让克莱斯勒迅速走出困境。一季度，美国市场上，只有克莱斯勒的销量出现了下降，其他所有厂家的销售都出现了增长。
菲亚特公司计划通过新的五年计划强化它的核心汽车业务，马尔乔内它能帮助克莱斯勒公司走出困境、能让菲亚特复兴吗？
2007-2009总收入：菲亚特宣布09年净亏损额达到8.48亿欧元，而08年曾经盈利17.2亿欧元，这是自05年恢复盈利以后第一次亏损……
2007-2009营业利润：09年营业利润暴降至08年三分之一，菲亚特认为，只要欧洲继续对节能汽车销售提供补助，将在今年扭亏为盈……
各业务线收入百分比：菲亚特集团56%的收入来自其汽车业务（不包括卡车与商用车），可以说汽车业支撑着菲亚特集团……
各地域收入百分比：菲亚特集团的收入来源主要集中在意大利本土和其欧洲市场，在亚洲和北美等其他车企重点发展市场上均出在弱势……
世界工厂分布：根据其收入分布，菲亚特的全球市场仍主要集中在欧洲，全球接近200家工厂中，近60%在欧洲，严重依赖欧洲市场……
世界员工分布：菲亚特集团接近一半的员工在意大利本土，除在欧洲和南美雇员一定以外，在北美和亚洲均未有大规模合资企业及工厂……
菲亚特给克莱斯勒的500小型车是一个可爱的车型，应该会有消费者乐于购买，但是这并不会改变现有的状况，分析师们认为对于克莱斯勒来说，关键的是彻底的改造。Consumer Reports杂志称克莱斯勒为“不具有竞争力的悲哀至极的”……[更多]
克莱斯勒汽车在3月遇到了麻烦，尽管该品牌三月汽车销量比今年2月销量增长了10%，但该月汽车整体销量仅为9.2623万台，相比去年同期甚至下滑了8%。相比它的下滑，美国市场上其他的几家主要竞争对手的销量都在增长……[更多]
菲亚特集团总裁马尔奇奥尼表示，公司将在两年内增持克莱斯勒股权至35%，并帮助克莱斯勒摆脱目前困境。2009年，菲亚特与处于破产保护阶段的克莱斯勒重组，并获得克莱斯勒20%的股份，当初的协议规定，它可以增持克莱斯勒的股份……[更多]
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
目前菲亚特并没有在中国生产车辆，只是在这个全球最大的汽车市场上经营着数量有限的进口车。南京菲亚特解散后，经过与广汽集团的接触谈判，双方达成了成立合资公司的协议，如今，合资公司已经挂牌，但进展缓慢……[更多]
菲亚特将斥资24亿欧元（约合33亿美元）与合作伙伴Sollers公司扩充自己在俄罗斯的合资企业。到2016年，合资公司的年产量将达到50万辆。2009年，菲亚特共在俄罗斯售出18830辆汽车……[更多]
目前菲亚特并没有在中国生产车辆，只是在这个全球最大的汽车市场上经营着数量有限的进口车。南京菲亚特解散后，经过与广汽集团的接触谈判，双方达成了成立合资公司的协议，如今，合资公司已经挂牌，但进展缓慢……[更多]
菲亚特将斥资24亿欧元（约合33亿美元）与合作伙伴Sollers公司扩充自己在俄罗斯的合资企业。到2016年，合资公司的年产量将达到50万辆。2009年，菲亚特共在俄罗斯售出18830辆汽车……[更多]
自2013年开始将使用菲亚特的平台，生产克莱斯勒品牌的B级小型车；自2010年开始，C级平台上的PT 漫步者将停产；自2012年开始，将使用菲亚特的平台，生产克莱斯勒品牌的C级紧凑型车；2010年，D级车中的sebring……[更多]
未来道奇品牌将重新定位，从象征着智慧和健壮的理念更多的转移到了年轻化和举止优雅的这两个理念。所有的道奇品牌车型将代表生活方式，而将不代表年长的消费群或是富裕阶层。在2009年第4季度前，完成重新包装……[更多]
JEEP品牌车型在北美地区的排名已经降到第3，世界范围内排名降到了第6名，未来的目标是在北美地区停止下降趋势并能在世界范围内加快增速。首先，JEEP小型B级别SUV将使用菲亚特提供的平台自2013年开始生产……[更多]
未来Ram卡车将从道奇品牌中分离出来，专注于卡车市场。其产品具有以下几个特点：增加菲亚特货车车型，扩展重卡业务以及中卡车型的更新换代。未来E级别将在2011年开发中型卡车。F级别将开发重型皮卡车型和出租车……[更多]
作为菲亚特旗下富有运动感的子品牌，阿巴特出产了高性能的菲亚特500微型车以及鹏托紧凑型轿车。菲亚特在今年1月份下旬决定合并阿尔法-罗密欧、玛莎拉蒂与阿巴特的业务，阿巴特预计将借此计划拓展自己的业务范围。……[更多]
在保留还是出售阿尔法-罗密欧的问题上，菲亚特内部曾经有过激烈的争论。最终，菲亚特决定保留阿尔法-罗密欧并给它一次重生的机会。今年1月份，马尔基翁内任命菲亚特集团首席财务官哈罗德-韦斯特为阿尔法-罗密欧的首席执行官……[更多]
2009年8月，菲亚特收购了博通公司在意大利Grugliasco市的工厂，目的在于利用这家工厂来为菲亚特及克莱斯勒生产一些小众车型，年产量可达到5万辆。目前关于这座工厂的具体信息并不多，但菲亚特可能利用这座工厂，以克莱斯勒300的……[更多]
吉普品牌将继续在全欧洲范围内供应自己各种型号的产品。不过今年年中之后，奥地利的生产企业麦格纳Steyr公司将会停止生产大切诺基车型和指挥官（Commander）。今年7月份面市的新款大切诺基将会在明年由美国直接进口到欧洲 ……[更多]
菲亚特开始接管克莱斯勒在欧洲的业务，交接工作将在18个月内完成。菲亚特集团预计将在4月21日阐述如何将克莱斯勒以及菲亚特在欧洲、拉丁美洲的经销商进行整合。马尔基翁内可能还将具体解释克莱斯勒与蓝旗亚如何在欧洲市场上融合在一起……[更多]
在菲亚特的管理下，道奇将继续在欧洲销售后轮驱动Charger轿车以及挑战者跑车。在未来下一代蝰蛇跑车也将遵循这样的原则。如Caliber、复仇者这样的前轮驱动车型将逐步退出欧洲市场。在欧洲，到今年年底Nitro大尺寸SUV将成为菲亚特旗下的产品……[更多]
