尹同跃：奇瑞是梦想和野心并存的企业

　　主持人：付老师的点评非常精彩，他从这种宏观的层面上向我们展示了整个汽车产业在当今中国所处的重要意义，以及未来辉煌的发展前景，同时也向我们展示了奇瑞汽车公司为我们整个汽车工业做出的重要贡献。

　　提问：尹总您好，主要想问您两个问题：第一，近几年，中国自主品牌车企在海外迅速扩张和加大投资，不过以上海汽车在韩国并购中出现了失败的案例来讲，您认为，对于自主品牌在国内本土市场没有做好的情况下，就进行海外投资和扩张是不是有点急功近利？第二，奇瑞、比亚迪等自主品牌汽车在国内的发展来看我认为主要由于国家对低排量车型的补贴和汽车下乡的补贴政策，导致了汽车销量一直不错，但是在海外没有这样的政策鼓励，请问您的海外公司的策略能是哪些，不知道您是否有国内海外差异化的想法？

　　尹同跃：全球市场很大，发展机会很多还在外面，要知道很多发达国家的汽车销售是零增长或者负增长，很多增长在第三世界，这样的国家对我们也是有机会的，像伊朗、巴西市场销售状况非常好。因此，海外市场还是有很多发展机会的，很多今天的大品牌都是昨天的低端品牌成长起来的。1989年我到美国的时候，那个时候是“韩国制造”还不普及，可是，现在韩国车发展速度让美国人、欧洲人、日本人紧张，日本人能做到的，韩国人也能做到，我们中国人做不到吗？一定能做到。

　　从1978年中国经济从起步到现在，经历短短30年时间的高速发展，我们有钱了，但是现在依然没有受到太多的尊重，是因为我们没有大的品牌，没有真正的国际化企业。实际上企业的发展是靠坚持，国家的发展也是靠坚持，只要有技术，就会有品牌，中国车企就一定能够从大变成强。

　　我经常给大家讲三个故事，第一个是有两块石头，一块是雕成佛像，一块怕疼当成踮脚石，一个变成被人踩，一个却被人拜，所以只有经过千辛万苦的人才能立地成佛。

　　还有一个小故事是，一个猎人带一只狗去打兔子，兔子受伤跑了，让狗去追，但是兔子还是跑掉了，狗回来被主人打了，其实狗是努力的，但是兔子却是拼命的，所以这个故事说明有些事情光努力是不够的，还要奋发！

　　第三个是说南方荷花很多，荷花的繁殖速度很快，基本上30天就长满池塘，一天翻一倍，但是实际上直到第26天才开始枝繁叶茂，第25天的时候还没有几片荷叶，这说明如果不坚持的话就一事无成，只有坚持到最后才会获得巨大的成功。

　　无论我们工作、干企业，还是学习做人都是这个道理—“坚持”。一定要对我们国家有信心，对中国品牌有信心，对中国企业有信心！

　　提问：我也是安徽人，作为安徽人打心眼里为奇瑞感到骄傲。前一段时间我哥哥和弟弟买车要买什么的，我说买奇瑞，后来他们两个果然都买了奇瑞。刚才尹总给我们谈了自主创新，尤其在技术创新这一块，使人感动和激动，我其实是MBA学生，我想问的问题就是奇瑞这边在管理方面的创新都有哪些？