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媒体评论

两会代表为汽车业把脉自主品牌寻求支援(2005-03-10)

汽车产业空心化中国汽车自主开发靠谁？(2005-03-09)

自主品牌“边缘化” 本土企业要争话语权(2005-03-08)

不断丧失市场自主品牌正被洋品牌边缘化(2005-03-07)

车界再提自主品牌 “政策求援”老调重弹(2005-03-06)

寻路开始：从上汽长安看自主研发星星之火(2005-03-02)

放弃自主品牌与研发是无能的表现(2005-03-01)

车市竞争激烈列强环伺寻找自主品牌优势(2005-03-01)

中国汽车自主开发为何雷声大雨点小？(2005-02-28)

自主创新能力：05年中国汽车业发展的关键(2005-02-18)

李安定：自主开发也是合资企业的历史责任(2005-02-07)

自主开发情势危急必须直面“五大危机”(2005-02-01)

自主品牌的发展需要我们多些耐心和支持(2005-01-17)

和合之道--中国汽车自主品牌的超越之本(2005-01-14)

“自主”的分量多重关系中国汽车业未来(2005-01-13)

从市场营销的角度谈中国汽车自主品牌之路(2005-01-04)

合资品牌有心无力汽车出口靠自主品牌?(2004-12-28)

《发展我国自主知识产权汽车工业的政策选择》(2004-12-19)

为什么国有大型企业不关心自主品牌建设？(2004-04-14)

国企不能在自主品牌的问题上畏缩不前(2004-04-09)

通用汽车中国董事长墨斐谈汽车自主品牌(2004-03-26)

政策导向自主品牌在破除“造车”泡沫(2004-03-25)

钟师冷眼观车界：轿车自主品牌亟需补钙(2004-03-23)

苏晖：发展自主品牌也要考虑实际情况(2004-03-23)

苏晖：四个因素影响自主品牌做强做大(2004-03-23)

自主品牌第三势力轮廓初现(2004-03-19)

程远与三位汽车老总谈汽车自主品牌之争(2004-03-19)

“老三样”“改头换面”曲线打造自主品牌(2004-03-18)

两会老生常谈：自主品牌话题要有含金量(2004-03-17)

发问上海：自主品牌的舆论焦虑和企业操作(2004-03-15)

专家、学者、业内人士谈中国汽车自主品牌(2004-03-11)

自主品牌不及两成中国汽车工业之“痛”(2004-02-16)

争论汽车自主品牌六大问题谁来搞怎么搞(2004-02-11)

行业分析：本土化--探索自主品牌新模式(2004-02-10)

自主品牌轿车能否撑起市场“半边天”(2004-02-09)

安定一周车评：依靠自主品牌获得话语权(2004-01-02)

支持“自主品牌”建设推动汽车产业重组(2003-12-12)

自主品牌：扛民族产业大旗活动格外卖力(2003-11-22)

程远关注自主品牌：造多少是别人的辉煌(2003-11-03)

吴迎秋：中国汽车市场缺乏自主品牌认识(2003-10-27)

中国离汽车大国很遥远自主品牌寥若星辰(2003-09-24)

自主品牌50%新政未施自主模式提前分家(2003-09-10)

李安定：自主品牌别人拿不走政策需支持(2003-09-02)

痴心不改：中国老百姓期待自主品牌汽车(2003-08-08)

不甘当制造厂中国汽车必须应有自主品牌(2003-07-23)