在1926年秋季柏林汽车展上,霍希公司推出了德国第一款8缸发动机顶级豪华轿车——霍希8型303普尔曼(四门六窗中排座可折叠)豪华车(Horch 8 Type 303 Pullman)。它采用8缸直列发动机,其先进的技术、高水平的性能和极佳的可靠性成为全德国汽车工业品质的代表,成为所有竞争者争相模仿的对象。也正是这款霍希8型303普尔曼豪华车,使霍希公司牢固地树立起了顶级豪华汽车品牌的形象,奠定了日后霍希轿车引领顶级豪华车市场的稳固基础。
霍希8型303“普尔曼”豪华车(Horch 8 Type 303 Pullman,1926)
从1927年起,6缸发动机已经被排除在霍希公司的视野之外,公司成了德国唯一一个只生产8缸以上顶级豪华轿车的制造商。在1931年的巴黎车展上,一款褐色软顶的黄色敞篷车引起了轰动,它就是霍希670型12缸运动敞篷车(Horch 670 V12 Sportcabriolet)。由高级工程师弗里兹(Fritz Fiedler)设计的V型12缸发动机展现了完美的发动机技术——七轴承机轴、十二个平衡配重器和一个额外的减震器带来极为顺畅的驾驶体验,其液压气门间隙调整器远远领先于时代水平。这款出众的发动机是稀世珍品,一共只有58辆霍希670型运动敞篷车和20辆霍希600型“普尔曼”豪华轿车(Horch Type 600 Pullman-Limousinen)搭载了这款12缸发动机。
霍希670型12缸运动敞篷车(Horch 670 V12 Sportcabriolet,1931)
另一方面的奥迪公司于1923年推出了第一款6缸发动机轿车,又紧随霍希于1927年推出了第一款8缸发动机轿车——奥迪R型“元帅”豪华车(Audi Type R Imperator)。这款4.8升直列8缸发动机轿车拥有惊人的100马力,车身长5.2米,最高时速可达120公里,是德国当时技术最先进的豪华轿车。今天,在全世界范围内这款奥迪R型“元帅”豪华车是同系车型中仅存的一辆,是奥迪公司的无价之宝。
奥迪8缸R型“元帅”豪华车( Audi Type R Imperator,1927年)
此后,奥迪又于1929年推出了奥迪SS型“茨维考”普尔曼豪华车(Audi Typ SS "Zwickau" Pullman-Limousine),这是一款5.1升8缸发动机、四门六窗中排座可折叠的大型豪华车,其最大功率为100马力,最高时速可达110公里。
奥迪8缸SS型“茨维考”普尔曼豪华车(Audi Typ SS Zwickau Pullman-Limousine,1929年)