2009年对于全球汽车产业而言,是不平凡的一年,而对于前行中的中国汽车产业而言,则是具有纪念意义的一年。
受金融危机影响,欧美汽车市场遭受重创,以美国通用汽车破产为标志,全球汽车产业旧有格局加速瓦解;而在国家振兴政策拉动之下的中国汽车产业,却表现出强劲的增长势头,成为全球汽车产业格局中迅速崛起的版块,与此同时,在中国汽车产业内部,大规模兼并重组的序幕刚刚拉开,而自主车企海外抄底的决心与步伐,正在一次次尝试与探索中同步提升。
搜狐汽车以对2009年国内外汽车产业格局产生深远影响为标准,择选出十大事件,整理如下:
事件一:美国通用汽车申请破产保护
2009年6月1日,美国通用汽车正式申请进入破产保护程序,这一事件成为欧美汽车产业整体衰退的最好代言。
对美国而言,百年通用汽车,是一个不能倒塌的经济支柱,更是一个不能幻灭的民族梦想,所以在联邦政府史无前例的援助之下,通用汽车仅用39天时间便迅速走出破产保护程序,国有化的新通用汽车由此诞生。
随后,围绕品牌瘦身、架构调整、财务运营、人事管理等多方面的矛盾困扰着复苏中的新通用,肩负政府使命、带领通用走出破产保护程序的韩德胜在执掌CEO短短247天后便遭“逼退”。可以想见,通用汽车的这场复兴之路不会平坦。
相关专题:新通用汽车正式诞生
http://auto.sohu.com/s2009/tongyongpochan/index.shtml
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