搜狐汽车:其实现在卖车都是卖厂家的车,说白了就在卖厂家的品牌,威佳集团自己的“威佳”这个品牌塑造上是怎样考虑的?
魏晓静:威佳的品牌塑造现在你说要买车到威佳,我现在真的说要买日产车要来威佳来,这一块是目前做到了,基本做到了。
搜狐汽车:我发现整个日产这个体系,这种思维在当地里这种经销商里面都是非常活跃的。
魏晓静:像我们也是,比方说我们的总经理,现在职业经理人80后的好几个。他们的思想,包括都能跟着比较有激情,因为做销售这一块,我觉得还是要有很大的激情,要做到市场的前沿去,要带动整个的团队,带动整个企业蓬勃生机。
搜狐汽车:集团有没有发展其他品牌的那种计划?
魏晓静:暂时还没有,如果发展也可能会到一个地市去,不会说像东风日产那样,可能会考虑到一个相对好一点的地市整个市场做一个实验,看能不能拿下来,把各个品牌做一下。
搜狐汽车:河南这边现在有没有建设一些汽车城之类的集中交易的地方?
魏晓静:现在还没有,但是我准备在地市南阳那个地方有这个规划,想把它做出来,那边政府也挺支持我们的,搞一个汽车城,这样相对来说好管理,不容易产生一些很乱的现象。
搜狐汽车:其实也有很多专家提出一个观点,将来卖车可能确实要跑得比较远,其中到一个地方去选车,一次性把它看完,可能不像现在各个4S店零售的分布在各个店里,你看车还得跑好久,甚至要跑好几天,把你想看的车看下来,以后这种趋势就看车集中一个地方,跑远一点,修车就在自己家附近方便一些,有这种趋势,那因为咱们也有大型维修的公司,维修厂这一块,咱们在维修的点分布上有没有像这种趋势,更贴近于社区?
魏晓静:有这个打算,但是目前这个情况,因为我们现在有一个专业的维修厂是在市中心,我以前起步的时候一个维修厂,现在还在保留,也是东风日产的售后服务网点。
另外现在一个销售习惯大家可能这个东西也得随着市场在走,现在这个消费习惯这些你要买车很多家庭第一款车很珍惜的,你说在街边一个小店他总觉得到4S店来维修安心,更觉得有保证,你像我市内的维修站,很多客户你往那边引导都不愿意,他就愿意到4S店。因为他可能还是一个感觉吧,他把这个车当成一个他很重要,不是把它当成一个工具了,现在很多人把车当成宝贝,很珍惜。我们这边的消费,我总感觉大家还是把这个车很当回事,还是当宝贝,还是愿意到4S店,到正规的这些店去。虽然说下边开一个网点,他还是不愿意去,人这个消费习惯,重要的是个心理。
搜狐汽车:1月1号起要贴油耗标识了,您是怎么看待油耗标志的?
魏晓静:我觉得这个对我们没有什么大的影响。
搜狐汽车:消费者进店关注这个吗?
魏晓静:现在还没有消费者去提出这些问题,反映这些东西。
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