专访任勇：东风日产体系竞争力无法复制

　　期待政府补贴新能源车力度与欧美日相当

　　搜狐汽车：有人将今年称为中国的新能源汽车元年，而日产在电动车方面着手得比较早，在进入中国市场方面也做了大量的前期工作，作为在华的合资公司，东风日产今年对电动车方面有没有一些具体的计划？

    任勇：电动车是整体事业计划，当然现在国家也在研究它的优惠政策，我们也参与到行业标准的制定，参与到城市基础设施的研发设计当中来，包括跟广州签订了战略合作协议，今年我们会参加深圳的世界电动车年会，深圳在电动车方面走在全国前列，而在全球的汽车厂家中，日产是真正拥有商业化模式和正常运行的电动车的厂家，有现成的产品，今年在推广电动车方面，会有从深圳到香港的巡游，由于日产有成型的商业产品，我们也会积极参与到这些活动当中去。当然，商业计划也是我们从商品计划的各个方面做的工作，今年还不会投入，只是准备阶段，明年才会投入。

　　搜狐汽车：前几天苗圩部长在北大的一个论坛演讲时专门提到了个人购买新能源汽车的补贴优惠政策本月即将出炉，对这项政策您有怎样的期待？

    任勇：新能源汽车的启动阶段是需要得到政府支持的，现在欧、美、日都有一个相当于人民币5万块钱的扶持政策，我们也期待中国政府能给予和欧、美、日差不多的补贴，来推动电动车的发展。