会客室201期：盘点第80届日内瓦车展亮点

　　主持人：快速增长的比亚迪确实让我们看到不断的进步，但是随着销量的不断增加，关于产品质量的投诉，关于服务方面的投诉也在不断增加，我们也想对比亚迪说，跑步也要跑稳，小心摔跟头。

　　关于这次日内瓦车展哪些车型和中国的消费者更加相关更加密切，特别哪些车即将在北京车展上可以看到，第一时间我们看到听众朋友和网友的一些问题。

　　0398：看了网络上关于日内瓦车展的很多图片，想问一下这些SUV车型在将来哪些车型2010年能够在中国销售（进口）的新的有没有？

　　刘洪仓：有，主要关注比较多的是新途锐、大众和保时捷的新卡宴，这两款车非常有渊源，这两款车在中国有非常好的销量，这次选择日内瓦车展发布新一代车型，现在大众集团在一步步进行对保时捷品牌的收购，还没有完全尘埃落定，已经基本成定局。大众集团这次在集体的发布活动大众之夜上第一次加入了保时捷品牌。这两款车其实在整体上都是有提升，包括它们的轴距、车长包括内部空间。两款车都是在北京车展上，4月底媒体试车在欧洲，我估计到六七月份就可以完成，途锐可能会更早一些。这两款车的特点，同时都跟柴油和汽油机同时推出混合动力车型，而且混合动力车型比较成熟，从欧洲公布的混动车型的价格不像我们之前认为的比普通燃料车型高出很多，混动车型越来越被欧洲厂商接受，更好的开发能力把价格控制在合理的范围之内。

　　张耀东：我可以补充几个，宝马X5的小改款，很快来到中国，中国现在是X5很重要的市场。从外形上感觉不是变化很大，但是有一些新的东西里面，新的HI系统，还有动力系统的提升。还有一个是比较小的几款，三菱的ASX配备1.8的机器，只是4米的小SUV，样子非常Q非常可爱，这个车在8月份来到国内，非常适合年轻人的小SUV。还有一款日产的JOKE，可以说是小SUV，也是4米的级别，同时是小的混型车，那个车顶和腰线的造型和普通SUV造型不一样，有点像英菲尼迪的缩小版，小的趋势也是很明显的。还有一个比较小的MINI的一款车，以前MINI都是一个前脸，这次改了一下大灯不是圆的，而是男性化的，这款车可以选装四驱系统，不到4米的车可以上坡下坡，配备1.6P140马力的发动机。

　　刘洪仓：内饰特别好玩，左右座中间有一个轨道，轨道上面有很多东西是一个滑轨可以往里面嵌，可以搁前面也可以搁后面，衍生后续的一些开发，可以开发各种各样好玩的东西卡在上面，看上去像玩具一样，但是非常实用，可以不要，各种各样的东西可以安装在中间的轨道上。最重要一点，这是一个正式的四门车，改变了MINI原来的结构，所有的MINI是双门车，现在是四门，完全是正常的。

　　许群：我看了照片第一次在MINI的车后座上坐的比较舒服一点这是第一次。

　　主持人：改变了以往大家对于MINI的印象，变得更大更有男人的味道。

　　我们的听众和网友对于车展非常关注，一位网友说了，我就喜欢车展，热闹、好玩，将来有机会咱也出国看看外国的车展到底和咱中国的车展有啥不一样。听梁红在节目中说了，这次的车展叫沙龙，为什么起这样一个名？这是当时我在日内瓦车展发回的联线报道，沙龙AUTO SHOW。

　　许群：日内瓦和法国有非常非常近的距离，法语名字叫AUTO沙龙。

　　主持人：还有很多听众问了具体的很多问题。

　　2938：我看了一下日内瓦车展的图片一直在关注S60，S60是否今年在杭州生产了？

　　张耀东：今年不会国产的，但是今年会在中国进口车销售，可能要下半年年底了。