会客室201期：盘点第80届日内瓦车展亮点

　　主持人：奔驰这个品牌对于很多人来讲是一个终极的梦想，一个终极的目标，而且很多人传统印象当中对于大奔的概念应该长成那样，所以猛的一看F800一时不能接受是可以理解的，但是从F800身上明显看到奔驰未来车型的设计元素。

　　许群：已经试过这个车，新5系是非常全面的车，我在文章里面写了一句话，这是一款具有奔驰特制的宝马车。我们过去都说坐奔驰开宝马，5系让你坐着也很舒服，整个舒适性解决的非常好，而且所有新的能用的技术都用上了，探测路标，可视风档导航系统等等全都用上，而且空间造型方面没有上一代5系那么锐利比较柔和，接受度高一些。

　　主持人：新5系在什么时候在中国看到？

　　刘洪仓：加长版，不会看到我们在日内瓦看到的车，宝马在北京车展推出华晨宝马加长的新5系，夏天正式推向市场。

　　张耀东：新5系一个是加长，一个动力更加全面的应用，对于宝马来讲应该是在中国比较大的动作。

　　主持人：这次车展X1肯定会国产，国产的具体日期是什么还不能最后确定，德系中型SUV未来会怎么样？X1会国产，Q5国产马上要上了，未来这块市场还有哪些车型出现，未来竞争怎么样？

　　刘洪仓：大家对于豪华SUV停留在中型或者大种型的概念上，在国外中型产品变成主流产品，给你相同价位前提下会买3系或者5系的轿车还是买SUV，中国很多豪华车消费者会选择SUV，因为更有个性更有开车的乐趣在里面，更跳出常规。我觉得这块市场并不是说大家可能有所担心或者怀疑，实际上待开发，但是一旦这个引子引起来，相信这块市场会非常火热。前提是大家不要把定价做得太偏僻相同级别的传统轿车，如果比轿车贵太多还是选择传统轿车，如果类似或者差不多的轿车消费者肯定会选择SUV。

　　许群：使宝马坚定决心国内生产X1，还是国内不管是媒体还是消费者对于这个车本身的印象都是不错的，中小型在3系底盘技术上开发出来的享乐型的旅行车，可能不能叫SUV，这么一个高底盘看上去像SUV的小型车，定价价位比较低，大家都比较喜欢这个车，看起来漂亮，开起来也不错。引进入门级的版本在价格上有一定的更合理的话，这种级别的豪华车的市场是非常大的，所以国产还是能够有它的合理性。

　　7330：我特别喜欢雷诺的一款小的SUV，是否将来在国内生产？是不是比奥迪、奔驰、宝马便宜很多，这个类别还有没有别的介绍一下？

　　张耀东：那个车其实是在韩国生产的，雷诺和三星的一个合资工厂生产，这种情况下雷诺这款车短期内国产的可能性不大，雷诺现在在中国没有工厂，这个车20多万，去年雷诺在08年的时候在中国只卖了800辆左右，去年卖了7000多，主要是靠这款车，外形设计很好。

　　主持人：本次日内瓦车展有没有这样物美价廉的SUV？

　　许群：ASX，还有日产的JOKE，4米不到的车场，20万左右的，也挺漂亮的。

　　张耀东：现代的I35马上要出来，SUV不是中型豪华SUV卖得好，从最小的到最高档的全线火，这个市场将来的宝马、奔驰都会看得到。

　　刘洪仓：大家希望精彩产品的时候一定这个产品先引入主流紧凑型的车型，再引入混型，不会车厂主流产品没在中国落地再拿一个偏门的，不会的。

　　张耀东：从平台的轿车引进，自然而然引进这个，不会一下子像引进X5、X6这种级别，打造这么一个平台成本太高。