主持人:这里是来自FM103.9兆赫北京交通广播的直播节目汽车天下,梁红在直播间问候各位上午好,我们的节目正在合作伙伴搜狐汽车进行同步的网络视频直播,您可以关注每周出版的《经济观察报》。
此刻正在听我们节目的一些听众和网友相信大家这段时间也是通过众多媒体的报道也看到了本次非常红火的日内瓦车展,在这次车展当中有没有你所关注的话题,还有有没有你非常喜欢的非常关注的一些车型,如果有的话可以和嘉宾互动。
今天我们一起关注一下本届日内瓦车展的两大话题,第一大话题和大家一起看一看本届车展当中报出的热点新闻,包括奔驰和比亚迪的合作,沃尔沃和吉利的话题,第二点和大家一起来看一下日内瓦车展结束之后有哪些最新的车型将会和中国直接相关,哪些车型将来在中国投产,哪些车型即将在北京车展上亮相和观众听众直接面对面。直播间的两位嘉宾合作伙伴来自《经济观察报》汽车部主编张耀东,来自中国《汽车画报》执行主编刘洪仓。本届日内瓦车展两位印象如何?
刘洪仓:我觉得日内瓦车展相对来说比法兰克福车展规模稍微小一点但是又是重量级新车很密集的同时又很精致的一个车展,它的现场环境、服务特别有利于做这个车展,所以在那儿看车展是一种享受,而且有足够量的新车,对于车迷来说真是一个盛宴。
主持人:我们在日内瓦车展之前做过一期节目用男人女人形容过日内瓦车展,很多人觉得它像一个精致的女人,日内瓦车展是非常享受的事情。
张耀东:日内瓦车展在五大车展以概念车见长和概念立意的车展,跟去年的日内瓦车展对比,去年是金融危机最大的时候,当时日内瓦车展里面有点冷清,今年可以看得出来全球汽车业在回暖,这次车展比去年热闹很多。第二点,技术上新能源去年前年大家炒的更多一点,今年这方面已经没有争吵,大家都要去做以电为主的新能源车,推出的力度上只是各个企业的推出力度不同,不是观念上的有多大差别。
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