中国新能源汽车发展高峰论坛在上海举行

　　林程：电动商用车是新能源汽车的入口

　　经过多年来的发展，我国在动力电池、车用电机等产业取得很大的进步，为纯电动汽车发展奠定了一定基础。

　　据林程介绍，之所以优先发展纯电动的城市商用车，因为它能够定点定线运行，集中充电平衡电网，自主技术发展等。

　　林程同时也指出，纯电动商用车要想做得比较好，也必须在几个方面有所进步。例如整车的结构形式，要采用高效的驱动电机和传动系统，对标准化 电池进行改进；电动商用车整车的应用方面也需要改进，电动车和其他传动车不一样，没有现成加油站，除了整车技术外还要把基础设施做好；电池的快速更换系统 也需要进行研发，尽力快速更换的电池充电站，最好能摒弃整车充电的方案，实现分箱充电。而电池高成本，争取能够采用租赁的模式，把电池成本分散到运营当中 去。

　　据汽车网记者了解，与纯电动商用车相比，乘用车技术面临更大挑战。乘用车控制策略复杂，对电池、电机、整车技术要求更高，整体布置也要更加 紧凑，同时纯电动乘用车对舒适型、智能化程度、安全性、可靠性也有需求。以电动商用车做为突破口，尽量做大做好，促进零部件发展，可以为纯电动乘用车的发 展提供经验和基础。

　　“电动乘用车和电动轿车是未来新能源产业的目标和最终的归宿”，林程称。