杜江凌：未来汽车新技术的竞技场在中国

　　搜狐汽车：我们在区域这一块有什么想法？在某些地方事先投入NV车的一些小的技术？

　　杜江凌：我们会和城市的规划部门，我们也在接触，看能不能找到这样的城市适合于我们来做这样的一些探索。都在进行当中。

　　搜狐汽车：刚才讲到了今年的交通，这些技术对于人的驾驶习惯和行为的干预需要比较复杂的电子系统，包括很多的传感器来监控周遭的环境，但是这些电子系统如果说一旦出现什么问题，可能会有无法预料的后果，截然相反。怎么避免这种？因为我们现在看到汽车越来越复杂，很多召回的都是因为电子环节的疏漏？

　　杜江凌：计算机应该是能够被控制的，在今后所有的过程中要做的东西肯定还是要考虑到人在什么情况下能够干预。其实现在说汽车复杂，飞机那么复杂也是在无人驾驶，你只要想干预的时候也可以进行干预。所以我觉得肯定是在考虑这些技术的时候，计算机的容易度、可靠性，这些东西都是会被考虑进去的。这些东西都是相对的，人也不是说百分之百的就是安全的。可能更多的是一个法律上的事情。其实可能辅助安全的东西实际上是增加了人的安全，但是万一出了事的时候，法律上说究竟是系统出的事还是人驾驶不当。这些东西到时候还有待探讨。

　　搜狐汽车：您刚才讲到电池材料也是我们一个研究的重点。现在好象锂离子是比较主流的，但是我了解其他一些公司也在探索是不是除了锂元素以外，其他的元素可以更加稳定、储存得更多。

　　杜江凌：我对于材料这一块、电化学不是专家。这一块我没有具体的研究。