杜江凌：未来汽车新技术的竞技场在中国

搜狐汽车：我今年也看过您的一些采访，您加入汽车行业是因为看到汽车行业有很大的发展潜力，而且是技术进步革命的重点领域。据我们所知您之前是在IT领域的，您认为您的加入对这个行业、对通用汽车来说，您在IT行业的经验为这个行业带来哪些贡献？

　　杜江凌：两方面，一个是研发管理，它是一个抽象层面的东西，和学科不是特别的相关。我原来也是花了很多的时间在研究创新方法论。所以，尤其是在企业，企业的创新，刚才我们也讲到国内企业创新的问题，企业创新是很模糊的，不好界定，今天钟原始也在讲，他讲了产学研。好象说起来挺简单的，产是企业，你生产，学是学校，你是搞研究，研就是研究所，你把学校研究的东西通过你这里转化成企业的产品。说起来挺简单，但是这个东西是一个错位，没有安排好这三者之间的关系。其实我在想，在美国没有研究所这样一个功能，美国是有研究所，但是美国研究所都是国家的，主要是为国防服务的。在美国企业就承担了产和研这两个功能，都是企业在做。在企业里面做研究，它既不能跑得太远，完全变成了像学术界为了搞明白一些物理的原理，或者说一些道理，在做这些东西，也没有必要去管这个东西是不是有实用价值，同时，他也不能太变成去做产品，和产品开发没有区别了。因此他是在一个非常没有清晰定义的阶段来执行他的事情。所以，这方面其实他是有非常多的，比如说你的风险管理、你花了多少钱，是不是出东西，另外，你对你这样的一些研发的计划性怎么定位，什么时候是做什么时候的事，怎么定位这个事，你认为这个技术还有四五年、五六年、还是一二年就能够成熟，你怎么定位。在某一个阶段的研究你要投放多少的人力，这些东西是一个企业的研发管理层次的东西。所以这方面我觉得我在英特尔做了十五年，大部分时间是在做研发这一块。所以我觉得这些很多经验带到通用来，能够帮助他在中国建立研究院的时候能够使用这个团队最好的发挥他的作用，这是一方面的贡献。

另一方面，整个计算机和通讯，这是两个我自己的专业，搞了十几年的计算机和通讯。我讲这个东西一点问题没有，因为我原来在英特尔做的和这个里面的很多东西都是完全类似的。当然我们是做芯片，这上面更多是应用，用这芯片。对于在汽车电子、车辆这样的一个概念，我觉得我在通用里面极力的来推这样一个概念，因为我对这些东西有比较深刻的理解。我觉得车辆不是一个忽悠的名词，它确实是有内涵的。它确实和互联网不一样，它确实和物联网也不一样。由于车这个东西，它自己本身能够和另外的车沟通，所以他有物联网的性质，但是同时，车又是人的载体，又是互联网往移动的载体里面的人，对他进行服务，所以他又有互联网的性质，你拿这两样东西单独解释，都没有办法解释清楚，究竟我们现在在说什么，但是车辆这个词，你只要给他这样一个内涵，他是互联网和物联网的结合，就可以把这个事定义得比较清楚，大家都知道是这么回事，在这个领域完全是开发出来了一个新的领域。我相信搜狐里面也有很多应用，如果我们把移动这个概念加上去，在以后的车里面是有很大的空间的。尤其是中国现在的驾驶习惯和美国还不一样，我们出行大量的习惯还都是两个人在一个车里面，一块上班，不管是男朋友女朋友还是一对夫妇，平常都是两个人上班，周末是三个人，我们很少有像美国人那样经常是一个人开一辆车。所以很多时候我们没有必要非要想着我们做这个东西，驾驶者怎么办。比如说导航系统，车不停下来，他不让你改动。我完全知道，我只要加一个很简单的传感器，我就知道我的副驾驶上是不是坐着有人，我知道他坐着有人，我没有必要把这个锁死，我可以让GPS是工作的，因为到这个时候我很清楚的知道，这个时候有人去改GPS的时候，肯定是边上的人在做这个事情。像这样的一些东西我觉得在美国在设计这些东西的时候是不考虑的，我们拿到这里的时候都是照搬，觉得也应该这样做，我觉得这是错的。所以中国很多特殊的环境实际上是应该加以考虑的。这也是为什么在中国我们的互联网都是我们中国企业在做，没有跨国公司在这里做，他是非常有道理的。是说你这种东西，不像英特尔的CPU，计算就是计算，可以全世界来做。在应用层面的东西，牵扯到人的习惯、跟人的服务结合在一起的时候，你必须是由这些懂得国情的，不管是他的语言习惯，他是愿意说还是愿意写，不管他是对于文字怎么样的理解，不管他是人们沟通的习惯，等等，我觉得这都是非常特殊的。那也是我在IT行业里面，我觉得在这些方面我的理解都是有助于把这些概念带到汽车行业。当汽车行业拥抱车联网的时候，能够把IT这方面的思维带出去，能够做出适合于我们在中国的驾车环境里面能够改善人们生活，做出一些我们都感到非常激动人心的事情。我觉得你们可以期待不久的将来，通用安吉星这事一定会做得很好，一定会把这些新的东西做进去。我自己也是非常的有信心和有兴趣。把我们这方面做好。总觉得现在汽车行业招谁惹谁了，好象能源也是我们的问题、排放也是我们的问题，安全也是我们的问题。一到车上我们能够给人们的生活带来多大的变化，我们现在成天就是三个屏幕，手机、PC、电视屏幕，当我们把在车里的屏幕真正用起来的时候，才能让我们在车里最自然。我们现在在车里看着手机、拿着笔记本，我们都不自然。能够进到车里面，自然而然的就打到车的屏幕，或者前面整个玻璃就是屏幕，脑袋顶上就是一个屏幕，我的喇叭就变成了音箱。变成更自然的人和车结合起来，变成我们已经熟悉的服务。