2010年1-7月中国汽车市场产销分析报告

　　八、其它细分市场走势

　　1、微客市场走势

图表 36 微客市场主力品牌08-2010年走势

　　图表 36 微客市场主力品牌08-2010年走势

　　1季度的微客市场高歌猛进和2季度的会调整里，下半年开局又出现了进一步的下滑，今年的微客市场进入低谷期。2010年7月微客表现较弱，销量14.7万台，较09年出现负增长，环比6月也下滑了21%。

　　随着节能车补贴的出台，微客车型的受益力度最大，企业和渠道库存均需要大力度的调整。目前微客仅有几个车型达标，未来各企业必然努力达标并借机扩大市场份额。7月的微客市场产销下降主要是企业主动调整的结果，五菱和长安均在4月下调销量，此次的7月的长安进一步调整大力度较大，但较09年同期的表现仍是不错的，其1季度的较高产销量积累的库存需要较长时间的消化。。

　　我们看到7月的微客主力企业的产销调整力度较大，但其他企业的压力更大，随着下半年的竞争激化，微客企业的竞争分化仍会加剧。现有的两强继续保持优势，但奇瑞、海马等新进入企业与哈飞、昌河、吉轻等的竞争走势必然分化，新企业有较大的机会。