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钱智:面向150万辆打造最佳售后服务体系

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2010年09月19日17:47
来源:搜狐汽车 作者:张玉

  2013年网店建设将达700多家

  主持人:现在售后服务网络特别庞大,在软件这块如何推进,让所有的经销商达到当初的设想?

  钱智:让4S店接受新的东西我们感到也挺难的,因为没有看到结果,先做样板店先试点,试点前后会有数据的积累对比。

第二,加大培训,在卖给你设备之前先大面积培训4S店的基础服务人员,通过培训使用的过程发现,的确比以前的强,而且劳动强度也降低了,环境也比以前强。另外开推广会,把有这方面意向的经销商请到一起,一方面请专家讲,另外一方面请试点4S店自己来讲,推广会之后还会领他们去现场参观改变之后是什么样。

  我们还推进了一些工艺,包括四轮电子测量工艺,以前需要两个人一台事故车大点的事故车得干两天,现在一个人可能两个小时就能把点全测了。而且经销商也愿意使用一些新工艺、新设备,他们跟保险公司沟通的过程当中就是这样,用了这个工艺之后达到原厂水平,所以保险费用比别人高,维修费用比别人高,这个是我们没想到的,这是经销商跟我们沟通的时候向我们反映的。原来工艺达不到那个水平,现在引进新工艺按照我们的要求做得跟原厂出厂一样,如果这样保险公司说行,那值这么多钱。

  主持人:刚才提到硬件,现在二三线城市发展起来了,铺设网点如何掌握主动权,在重点区域有没有规划?

  钱智:网络方面的问题,我们会把服务的需求像4S店服务的负荷率等等提供给网络部门,网络部门做网络规划的时候考虑到我们的需求建网,包括二三级。预计随中国的发展,到2013年干到七百家4S店,这里面不包括服务站。

  主持人:从哪些方面入手把我们的品牌打进去在二三级市场?

  钱智:可能是北方人的特点,也是德国大众的特点,服务这块做得多说的少,这块培训是其中很大的一块,只有把服务顾问技工的能力提升了,给用户提供的服务才是最根本的服务。从监控FFV(一次性修复率)这个数据来看,我们逐年都在上升,通过这几年的培训包括现场指导专项培训,我们整个FFV的成绩逐年上升。

  第二,从品牌来讲,还是按照严谨关爱365天不间断的,肯定每个阶段都有每个阶段的事情,连在一起我们会推出一些服务营销活动包括以前搞过水晶行动、敖东行动等等,我个人观点,服务还应该是做大于说,用户来就是要把车修好感受这个服务,而不是听你说这个服务是什么样。跟整车或者一些其它事件的营销宣传还是有区别,但是严谨关爱还是我们的核心,围绕这个主题来开展一年的服务营销活动。

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(责任编辑:张玉)

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