2010中国汽车有形市场暨二手车发展论坛

　　主持人：感谢于会长热情洋溢的致辞，大家都知道汽车是一个舶来品二手车在中国是刚起步，我们在座的很多嘉宾可能都到美国、韩国、日本都有过深入的参观交流和学习。

　　沈荣：各位领导、各位来宾，大家上午好！

　　我们今天论坛的主题是创新赢取未来，那我们发言的题目叫《创新引领中国二手车汽车前行》，我们知道中国的二手车市场在国际当中的地位和影响到目前可能还不及新车，因为在2009年中国的汽车创造了第一个中国的世界第一，2010年从现在的发展趋势和形势上可以看到，中国将续写辉煌，在新车领域我们将继续位居世界第一，但是同时我们必须看到，作为一个成熟的汽车市场，新车二手车是有机的结合整体，那么如果把新车和二手车归结到一块，共同反映和表现一个市场的成熟度话，那么我们应该看到中国二手车汽车市场还远远没有达到成熟的地步，我们和成熟的市场相比还有很大的距离。尽管如此，创新已经成为成熟市场和发展中的市场共同关注的话题和行业共同追求的目标。非常容幸我在两周前和我们业界的部分同仁一同赴美参加了美国的二手车年会，在美国的二手车年会上，大家谈论的最热点的话题之一，也是我们今天所探讨的主题之一，就是创新。那么从这个意义上讲，中国的二手车市场，我们只是在规模上、在成熟度上和他们有差距，但是在理念上、在我们追求的目标上、在我们进行新的探索的过程当中的大家的想法可谓殊途同归。从这一点上说我们行业里经常提到的弯道超车，我想可能首先在我二手车领域率先实现，那么在向大家介绍有关情况之前，我们先把我们的视觉回归到中国看一看2010年中国的二手车市场，究竟出现了哪些变化。

　　中国二手车市场有六大特征，其中包括三大量变特征和三质变特征。首先从量上讲，我们从2009年末，曾经业界普遍形成了一种理念，或者说是一种期盼，认为在2010年中国的二手车市场会出现一个井喷的行情。我们多年来，从2000年开始的中国二手车市场出现量的积累和变化之后，到了2010年基本上是体现了逐步变化、逐步放量运行的特征，那么这个运行特征并没有在2010年取得突破，取得质的飞跃。

　　根据中国汽车流通协会的统计2010年前9个月我们的二手车交易总量为271.83万量，同比增长14.08%，从二手车市场的主要分市场来看前9个月轿车的交易量是达到了145.6万辆，同比增长了21.18%，客车40.36万辆，同比增长6.05%，越野车4.73万辆，同比增长9.05%，摩托车9.33万辆，其它车型9.84万辆。那么这个就是我们在今年二手车市场前三季度运行情况，在座的各位都是业界的同仁，我想大家都一个概念，从2000年到2009年我们国家二手车交易的年度的增长幅度平均在22%，那么今年，我们的二手车交易的总规模到目前为止，我们的增长幅度没有达到10年来的年均增长幅度，到目前为止二手车市场整体上的增长还是属于一个符合放量的运行态势。

　　那么在总量保持上述这种变化的同时，我们在区域的变化过程当中也体现着另外一个在量上的变化，也就是说二手车市场的发展空间在区域上，区域的变化过程当中开始打开了我们的想象空间。在昨天的论坛当中，大家可能也听到了一些专家和领导在谈论二手车市场的时候，认为二手车市场存在着这样一种规律经济，发展相对滞后的区域，它的二手车市场规模的和想象空间会更大，从今年前三季度的运行情况，在一定程度上印证了这一点，从图上大家可以看到这样一种变化的特征。在市场的区域特征以及我们的总量的变化特征的同时，我们还应该进一步的看到在二手车市场的车型结构变化当中，在体现继续呈现着以往中国二手车市场车型结构变化基本特征，同时也出现了一些个令人欣慰的信息，细微的变化特点，这些变化特点当中一个最不能够让我们忽视的就是我们的轿车交易的量，在逐渐以一个细微的变化增长，这种增长是在近年来首度出现的我们的二手轿车的交易规模，在整个的车型交易规模中超过了70%这是第一次。那么从这张表上大家可以看到我们在经济发展以及二手车发展过程当中平衡性、一致性，那么我们的传统意义上的活跃的市场，在今天在2010年依然引领着我们中国二手车市场的发展，依然成为我们二手车交易的主要活跃区域。这张表更具体的给大家展现了在今年前三个季度，我们主要的最活跃的二手车交易区域，交易变化情况。那么在谈到今年二手车市场量变特征的第二个特点的时候，我们不能忽略的就是交易价格的稳中有升和供求关系维持继续倾向于供方一种态势。我们知道，二手车价格多年以来一直是我们热议的一个话题，那么经过这一段时间的调研和我们到国外去考察走访，我们认为，目前来说我们的价格在今年虽然体现着价格稳中有升，使我们行业的利润率保持在一个相对的高位这样一种局面，但是我们应该情形的看到作为一个成熟的二手车市场，二手车的价格优势应该得到更充分的体现和更充分的发挥，只有我们的二手车的价格和新车的价格形成了非常明显的比较优势的时候，我们的二手车市场，才会更加的活跃，我们广大的消费者才会在更大的程度上接受二手车消费这样一种理念。当然，二手车消费零理念的形成不仅仅源于价格，还源于了服务，源于我们的其他因素的完善和整个市场成熟度的提高。