2010中国汽车有形市场暨二手车发展论坛

　　我在刚才介绍我们国内今年发展变化的过程当中，已经顺带了介绍了美国的一些相关情况，那么对于国外汽车市场的基本的情况，我想我们在座的各位都或多或少有一些了解，那么为了节约时间我想有一些不是特别重要的议题在这里我做过多的阐述，如果大家有兴趣会后我会把我的相关资料给大家做一个参考。

　　从这张图上大家可以看到，我们目前二手车和新车的在世界整体市场当中的地位和我们成熟度在一定层面的表现，明显的看出我们是一种倒3.1米在成熟的市场是一种倒的3.2米，也就是说我们目前是二手车当中一辆二手车三辆新车，也就是说中国二手车市场巨大的发展潜能。我和美国有关人员交流过程当中，我们表现出了强烈的欲望进入中国，那么作为中国汽车流动行业的一员，作为从业者我真的不希望再看到美汉这样的巨鳄在残害我们的市场，我们希望向我们行业发出这种呼吁，就是说我们大家共同努力，共同的团结起来去呵护我们已经形成的符合国际通行交易规则这样一种模式，这样一种标准。因为我们寄希望于国家制定标准，寄希望国家给予政策支持这个没有错，国家也会在相当程度上尽快的能够实现大家的期盼但是我作用。我们企业来说我个人觉得我们也要做的团结、合作、共赢，我们未来对二手车市场的期待。我们在这一次，去美国之前曾经规划这个我们二手车的论坛的主题，当时形成的创新赢取未来这样一个主题，但是到美国之后居然也是创新和合作这个主题，这种巧合印证了一点我们在理念上和美国没有太大的差距，尽管我们的市场仅相当于他们市场的1/10，同时我们跟美国面临着相近的问题，我们的二手车车源不足是二手车市场，存在着比较明显的特征，在美国成熟的市场依然存在着这种的特征，那么种种相近和相同的表象可以告诉我们，我们从业人员我们的市场存在着很大的发展空间和发展机会，只要我们选择正确的方向我们的未来才可能会超过美国市场。当中现在目前的从业者，因为他们在交流过程中我有一种体会我们对中国的市场对中国的二手车市场可以说是垂涎三尺，接下来我想向大家汇报一下我们对中国二手车市场未来发展的一种判断。

　　大家知道，中国的二手车市场从2000年到现在增长13倍，那么未来的10年我们还能不能保持这样一个增长，我个人是完全有可能，不是基于我们对过去相关的经验相关的数据一个简单的比对和简单的叠加，是基于我们对二手车的判断。谈到交易量我们不得不谈到交易额，交易额对于一个经营机构来说，不能说明什么问题。但是对于这个行业来说是至关重要的，这个指标是反映出中国二手车在国民经济中发展的地位和作用带动显著的体征这个体征已经在2009年，包括我们的主持人说的温总理在报告中首都提到大力发展二手车，因为二手车它所带来的经济价值和对整个行业的推动和带动作用，已经在国民经济当中地位提升，开始得到的显现，这种显现在一定程度上是通过这个指标来反映出来。当时从交易结构上来说，我们的二手车目前还保持着轿车、商用车客车、SUV、MPV等一系列的车型比较系统比较期权的模式。但是整体划分，应该说乘用车的比例那么现在依然控制着整个二手车市场的主体。我们众多的二手车有形交易市场，也就是说刚才我提到的占我们中国二手车交易90%的主体单位主要的品种，还是集中在我们的轿车SUV、MPV这样的车型上，但是从2010年二手车整个行业运行特点来说，我们这里仅仅是按照阅读（音译）的变化，显现出来意格什么特征呢？在2009年在2008年我们的汽车市场在阅读（音译）的变化当中，出现过一次剧烈的波动而在2010年，除了3月份出现了一个比较过的上调。大家可以看图的红线，这个红线是我们阅读（音译）的增长变化情况反映出来的就是我们市场在季节性因素的影响，而这种季节性因素的赢得淡化在一定程度上反映了我们二手车市场成熟度的提高。那么预计未来，我们认为，昨天在大的论坛当中已经给大家一种提示给大家勾画了一个愿景，那么就是在2020年中国汽车市场有望达到400万辆，那么这个预测和我们提出来的结果恰恰吻合。由于时间关系我有一些个内容不能在这里跟大家交流，那么这张图就显示了我们对于未来的中国汽车市场在新车领域的一个变化趋势的预测，到2020年难中国的汽车市场将达到400万辆，而这4000万辆意味着我们二手车市场存量的依托会更加的强劲，在这个基中国二手车的交易可能不会再像现在这样遇到资源困扰，在这样的基础上我们的二手车市场预计到2020年将达到3600万辆，首度会实现新车二手车交易1：1这样一种成熟度相对里说质变的情况下，总结今天我向大家汇报的相关情况我个人认为，中国的二手车市场在2010年虽然在总量上没有出现大家所期盼的需求，但是在另一方面在质的飞跃方面我取得的长足的进步，2010年是值得我们二手车行业值得纪念的一年，因为从今年起我们会迎来一个格迅速的市场提升—会迎来一个更大的二手车交易发展的黄金元年！谢谢大家！