2010中国汽车有形市场暨二手车发展论坛

　　大家看到了我们提出的有形汽车市场，刚才我们已经把二手车的内容进行完，接下来我们还有时间我们把这个时间交给我们的有形市场的，我们今天的会议是在杭州举办的杭州，应该是我们中国比较发达的地区我们搞汽车的人都知道杭州有汽车城，杭州汽车城应该也是我们中国汽车流通行业的一个标杆型企业，它的很多做法很多思路都值得我们大家学习去借鉴，下面有请杭州汽车城总经理陈钧先生做演讲，他演讲的题目是创新为杭州汽车城带来强大的获利，有请陈总。

　　陈钧：尊敬的各位领导、各位专家业界的各位同仁，大家上午好！

　　我受海外集团董事长夏国梁先生委托向中国汽车流通行业，对年会在海外管皇冠酒店举行表示最热烈的环境和祝贺，杭州是中国经济最发达的地方的，也是风景有利的旅游城市，又是工业化和现代服务业发展民营经济发展的城市。杭州市GDP达到人均1万元，特别是豪华车和中级轿车的购买力，居全国省会首。杭州汽车城伴随着中国汽车的发展步伐在风雨中走过的11个年头，海外海打造成一个以汽配用品和汽车后市场以会展业带动销售和生产交易规模各品牌形式第一各大卖场，据统计从99年10月开业至今的不断创新的为，杭州汽车城新车销售总最终占杭州总销量的60%以上，旧车交易更达到470%—80%。杭州11年的销售新车达到457.53万辆的新车销售量723.86多亿元。杭州之所以能在市场的经济浪潮中开拓前进立于不败之地，就是以市场为导向以创新为动力，在服务百姓中求生存各方共赢中求发展。讲一下杭州汽车城市发展历程有形市场的发展史和人类的发展史一样的卓越有形市场作为最古老的交易场所，伴随人类的步伐一直散发着很久的美丽，一个有形市场发展会有快有慢规模，有大有小关键的原因在于这个市场能否到围绕百姓需求不断创新，创新是保持市场旺盛的动力。改革开放让杭州人走上的一条富裕的道路，海外海的高层预测到汽车进入家庭步伐的越来越快，于是我们仅仅抓住这个机遇的在杭州城北拿下400亩，在杭州建设汽车城99年4月28日浙江地区乃至整个规模最大的汽车城，正是开业的当时杭州城北房源5里，把杭州汽车城建在黄教质地但是海外还人咬定青山不放的建立起一座汽车城，从这建立其汽车行业的制高点，让多少有实力的企业家扼腕叹息，汽车城车交易区特别实行了一个新的政策，这注册资金100万就可以进行入住，进驻汽车城本身有成本，当时品牌代理并不是很完善，经销商的手头资金也不够宽裕，海外还再次在雪中送炭，以市场名义筹集200万亿资金采购奔驰、宝马、等一批高质量的轿车本着技术均等，资源供给的原则，向所有的人承诺市场作为主办者，经营一两次车由于此批车的档次高、信誉高的市场不到两个月消销售完毕。各经销商获利丰厚，汽车城防水养鱼与经销商共呼吸同命运迈出了成功的第一步，当然我们也不会忘记杭州的2005年，特别是国家实施办法的规定授权的企业，将不得在工商局注销销售汽车的雪铁龙、等品牌陆续推出汽车销售品牌，杭州城一家有影响力的标题，当时我们也很有压力，我们顶住压力坚定信心，我们认为汽车销售市场符合中国的国情，是一个创业成本低为方便百姓节省时间，参与供应的市场场所，只要有市场需求多方又能共赢就一定有生命力我们顶住压力埋头苦干，在创新服务上永不停歇。第二方面汽车城的创新之路，一是服务创新的功能齐备，让汽车城成为老百姓看车、选车的地方，过去是折腾得很，班车上拍至少需要3天时间。消费者需要什么汽车城就办什么，我们为消费者提供维修服务、美容、装璜等一站式服务，消除百姓为买车奔波的路终于画上的句号。现在买车4小时完成的而很多杭州市民心中购置新车用品，已成为一种习惯。

　　杭州汽车城的大卖场模式给消费者诠释有利的方面，消费者获得更多的选择余地不用货比三家汽车大卖场低廉的消费成本，让消费者可以获得更优质的产品，成为老百姓看车、选车购车的源头，满足消费者购车需求，构筑完整的服务连杭州汽车城以市场为导向，不断满足社会不断增长的需求。04年又开拓了新的业态，开始销售汽车用品，截至今年10月份，汽配用品销售额达到93个亿，目前杭州市尺城六个展区，加上地层汽配用品展馆和室外展区展出面积达22万平方米，每天有5000辆汽车，1000辆展品，杭州汽车城不断满足社会各界用车需车的同时，据统计70余年来，为国家创造财富85个亿，杭州市还成为一个全国的就业大平台。每年在汽车城的平台上，有许多的小经销商完全的原始的积累变成的大老板，10多年来杭州汽车城的舞台上至少培养了两个以上的亿万富翁，千万富翁1000多个，百万富翁数以千记。

　　相信让百姓参与互动百姓的汽车文化的享受中还可以买到价格实惠，杭州每年一届新车、旧车、汽配大联展，汽车消费节，动漫开展，汽车嘉年华等一系列汽车结清活动被老百姓细微肋间，2000年开始，杭州汽车城连续10年上演的“中国杭州国际汽车展览会”。随着汽车家庭的步伐加快的二手车买卖逐渐升温，据权威调查显示，杭州一辆新车费用达转手费达到300元以上，原来一辆新车不到两年杭州人就感觉乏味，杭州汽车城率先成立二手车表型业务，在工作人员查档后经过网络及时向二手车市场的200家经销商发布信息，并在规定时间内报价最高者获得购买权，报价最高者获得购买权后必须收购这辆二手车，市场也建立的诚信制度，这个制度保证了经销商开出的市场成交价的最高价，保证金制度确保的车辆成交之后，二手车对车主全部服务过程中，车主无需与买主见面，不费口舌轻松的完全买车交易，对广大消费者提供了一个公平、公正、公开的二手车交易市场，随着制度的不断完善，制度设计的不断设计天平，更加向买车者倾斜。从而有利的保证二手车车主部不受黄牛的欺骗，同时经销商源源不断，二手车交易也占据的杭城的80%以上，成了杭城汽车城的又一张新平地，让无形的市场与市场相结合的真正做到方便买车我们进入了新时代，那么二手车交易是否也能实现电子商务化，近年来国内二手车的网站如雨后春笋般的涌现，是国家的政策的体现。因此建立二手车网站向电子商务平台发展可以说是必然的趋势，但是大浪淘沙真正具有实力的二手车市场并不多。杭州城经过的9年的积累，把电子商务化市场作为提升市场服务功能和升级改造的功能来抓的成功运营，并运动杭州汽车城二度车况，开创了网络易价，杭州汽车成十二手车电子商务，此外随着二手车的发展，各类二手车市场也将随着自己的网站上线，这一市场虽然绝大多数拥有自己的市场不进入参赛成交，不以买车为目的车辆的真实性，虽然得到的保障，但缺少消费者互动与参与。杭州汽车城与上述两者有一定的区别，杭州汽车城买网站公布的每条车源信息，我们与杭州汽车城这个二手市场这个“靠山”网站上所展示二手车信息都与杭州二手车市场可以找到。今天这辆车卖掉了，这辆车的信息会马上在了网站上消除。市场上的二手车都可以在网站上找到，消费者可以先在家里电脑上做初步筛选，一点找到自己的车，再来市场进行察看，从而大大节约的时间。市场里展示的很多辆二手车，都能在二手车网站上找到。总之，杭州汽车城在市场经济的浪潮中，一直保持强大的改革创新力，向现代化的不停地迈进。

　　以上发言，敬请各位来宾、各位专家，学者提出宝贵的意见，以便于我们进一步开拓进取，迎接新的挑战更好地服务百姓，绝不辜负各位同仁的期待谢谢大家。