搜狐汽车《盘点2010》之 车界十大“婚”

　　一、 长安50比50合资PSA

　　7月9日，中国长安汽车集团股份有限公司同法国标致雪铁龙集团签署在中国设立合资企业合同。

　　研发轻型商用车和乘用车

　　在中国投放雪铁龙DS系列产品并推出一个新的品牌

　　初期投资额84亿人民币(9,35亿欧元*)

　　合资企业设立在深圳，初期年产量20万辆汽车和20万台发动机

　　合资企业将成立研发中心并开发新能源车

　　有媒体人评论：此次中国长安与法国PSA的合作是在技术、理念、人才、品牌上的高度融合。双方将以共同的平台开创市场，在合作中实施同工同酬，双方的前期工作费与提成费比例也将一视同仁。不仅如此，双方还将共同创立新品牌。新品牌名称既不会涵盖“长安”字样，也不会涵盖“标致”“雪铁龙”字样。这也就是说，此次合资将是一次品牌上的合资与创新，这在中国汽车合资史上堪称先河。

　　虽说其中有不少溢美之辞，但言辞之间所包含的那一份欣慰却不是无的放矢，毕竟这是第一次中资与外资以50比50的比例签订合资合同。中国汽车产业的发展终于得到了国际巨头的承认。

　　8月26日，长安汽车集团与深圳市政府正式签署合作协议，扩建改造深圳基地，预计产能为20万辆。

　　11月30日， PSA总裁、执委会主席菲利普•瓦兰再次拜会长安汽车集团董事长徐留平。期间，瓦兰透露明年1月长安PSA合资公司将开始投入运营。

　　对于一桩尚处于蜜月期的跨国姻缘来说，即刻评判成败得失也许为时过早。但从中国品牌在此次合作中始终主导的话语权来看，中国长安与法国PSA联姻，的确为中国车企跨国合资竖起一根新标杆。毫无疑问，与PSA合作后，中国长安将更加自信地迈开自主研发与合资合作的双腿，大踏步实现新超越。