十、 天宝集团/耐克斯特
除了整车企业的海外抄底、分分合合,汽车零部件企业在并购重组方面的表现同样积极主动。
2010年07月09日,美国当地媒体报道称,天宝汽车集团有限公司(下称“天宝汽车”)将以4.5亿美元接盘通用汽车旗下的转向业务(耐克斯特)。如果上述交易达成,将成为国内汽车零部件企业有史以来最大的一起海外并购。
天宝国际集团被媒体广泛关注是因为“一悲一喜”两件事。一是,在2009年初,因外汇合约巨亏,其曾迫使旗下香港上市公司北泰创业(02339,HK)走上临时清盘道路,几乎成为在金融危机中汽车零部件业倒下的第一大企业。另外一次则是在收购国际著名零配件公司德尔福部分资产并购案中,天宝以股东身份出现在并购主体公司京西重工里。此事曾被视作在经济危机时最大一起抄底海外汽车零部件资产案。
而在天宝集团频繁现身国际并购案背后,政府推手角色凸显。随着两次并购案的诞生,北京市政府的“大汽车”产业规划也浮出水面。作为有政府助力的收购案,天宝集团拿下耐克斯特似乎只是时间问题。
然而,日前中国银监会已经在全国银行系统发出针对“天宝系”的贷款风险警示,此次警示是银监会继“德隆系”之后,为数不多的对“大型关联企业群贷款”的警示。这一警示会否影响天宝集团与通用汽车耐克斯特之间的收购事务,尚在未知之数。
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